汽車跑高速時，駕駛盤發抖多數是輪胎平衡的問題，也就是英文說的Wheel Balancing。遇到這個問題，一般需要將車送到車行進行輪胎平衡校正。

談到平衡輪胎，有兩種做法，一個是輪子留在車上調整（On-Wheel Balancing），另一種是把輪子拆下來調整（Off-Wheel Balancing），不論哪一種做法，車廠都有適當的器材，可以把問題解決。

如果不是輪胎平衡的問題，還有可能是有零件松了﹔或整個懸挂系統的平衡問題。雖然一些部件松動，可以自己用工具加固，但考慮到行車安全，建議還是找專業人士來動手。

車輪平衡塊的檢查方法
如果在高速行駛時，車速一到80-90公里/小時，車子的駕駛盤就出現嚴重的抖動，這一般上大多是車輪平衡不好。
車輪的平衡靠的就是附在車輪上的平衡塊。這個外表毫不起眼的小鐵塊所扮演的角色可真不小，如果不見了，車輪就會失去平衡。

每個車輪的平衡塊大小不一，但肯定有一個平衡塊。有些車輪的平衡塊在車輪外側，但大多數車輪的平衡塊是在車輪內側，這樣從外側就很難發現平衡塊。

如果發現平衡塊不見了，應盡快到有換輪胎服務的維修中心去，讓他們幫你重新平衡車輪。

文章出處：http://www.bccarnet.com/Big5/autoqna.asp?go=topic&QAID=17

輪胎如果變形，好像在高速之下也會有這種情形，不是嗎？

我自己是覺得是碟煞盤壞了跟輪胎變形了

這種情況可以去做輪胎四輪校正，費用大約700元台幣！

原來是平衡塊的問題啊
但好像古老的國產車也會

定位,胎平衡,碟殺盤,鋼圈變形,輪胎變形,雙導向輪胎.....
這些都可以造成胖向盤抖動......