全新升级后视镜型行车纪录器，超清晰三镜组 Mio MiVue R888W3开箱试用

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[经验讨论] 全新升级后视镜型行车纪录器，超清晰三镜组 Mio MiVue R888W3开箱试用

分离式镜头，后视镜型行车纪录器的优势

后视镜型行车纪录器是这次Mio主打的重点，比起光学后视镜来说，电子后视镜的视野要更宽广，使车身前后画面都能完整记录到，透过镜头影像处理，无论是日间、夜间甚至是雨天都能保有更好的可视性与清晰度，且分离式镜头设计也比一体式在安装位置的调整上更有余裕，不易受到震动或重量影响导致影像有所偏移，对于行车安全的保护也更加提升

Mio MiVue R888W3简单开箱

▼Mio MiVue R888W3采用分离式镜头，零视角视野搭配三镜头多视角同步录影带来满满的行车安心感，并搭载11.26吋可触控镜面萤幕，能完整取代并提升光学后视镜视野区，

其他重要功能包括三镜头2K同步录影、采用新2代Sony星光级感光元件、安全预警九合一和1500nits电子后照镜萤幕等

录影范围示意图，三镜头的目的不仅是要照到车体内部，也能照到车窗外两侧，行车纪录内容更会完善

▼主要机体包括电子后视镜和2组镜头，其中1组镜头具备内外双镜头模组，镜头安装不限前后，所以要让内镜头放置在前方或后方都可以，因为最主要就是让车内镜头的影像能涵盖到车体两侧，一旦侧面发生碰撞也有影像纪录

前后镜头均采用Sony全新2代星光级感光元件(IMX675)/500万画素，内镜头则是采用CMOS高感光元件/400万画素，影像解析度高达2K 1440P，前后镜头更支援30fps HDR

电子后视镜搭载11.26" IPS广视域高彩度触控萤幕，下方可以插入SD卡，最大支援512GB，建议使用写入速度更好的U3或V30，整体的长度适中，而且重量很轻仅390g，面板上的胶膜虽然不影响触控，但是建议撕掉避免影响影像观看和反光状况出现

电子后视镜是利用有弹性的绑带和固定支架，直接套住原本的光学后照镜

大致上组合完就是这样的形式并套在原本的光学后视镜前方，也是目前大多数行车式纪录器采用的方式，在安装上会比较有弹性，想拆卸也很简单

▼配件包含三合一传输线、后镜头传输线、车用充电器和GPS天线组，Mio MiVue R888W3因为没有附12V电源线，所以没有办法像R888W4那样开启驻车监控

内建GPS天线，9合1安全预警和轨迹纪录等功能就是靠这小小的一台啦

▼这次安装是在桃园八德的车丽屋进行，假日当天预约满满，所以要现场稍微等一下，安装的过程实际上很快，价格也不贵约2000元，这次在Mio的建议下，我还是保留了原本的Mio MiSentry 12T，这也是一台三镜头的行车纪录器，当时内镜头是照车内前方视野，所以MiVue R888W3的双镜组(后+内)刚好就安装在后方，变成超完整无死角的六镜头组合

MiVue R888W3前镜头，直接安装在MiSentry 12T旁边，形成前方三镜头

从外侧看起来好像有点多，不过实际开车时不会影响前方视野的观感

车内后方安装的是(内/后)双镜模组，1组车内镜头记录车内视野，由于是车内使用，不容易受到外界环境影响，所以不像前后双镜头一样录影有支援到2K HDR

后方的镜头要避开防雾线不太可能，不过车厂安装时会尽量调整到最好的视角点

▼第一次使用这种电子后照镜，有很大的新鲜感，什么都想操作看看，汽车启动后会自动开启电子后照镜萤幕并进行录影，比起原本的后视镜视角整整大上了一倍，一开始还有点不太习惯，不只是影像变大，连车距都要重新适应，但是这部分就是等上路后边开边习惯即可，萤幕左上角会显示目前启用的功能，左下方是车速，中间下方的"!"符号是紧急录影，有状况的时候直接按下，这时候会取代所有功能优先录影为主

左右滑动可以切换不同的镜头模式，镜头多的好处就在这里，可以一次观赏前后两区视野，这双镜模式也是家人最喜欢使用的，因为跟以前原厂的光学后照镜观赏区域大小比较类似，而且双镜头的两侧，也能够稍微看到侧边车辆在经过，移动时的安全性提高很多

相较于隔热纸和防雾线影响的后镜头，前镜头的视野自然是透明且清晰很多，这2k的影像不仅在后照镜显示，连影片下载依旧保持清晰状态

下雨天有雨滴落在车窗外，但是后镜头的主视野区依旧很清晰

车内影像即使是在阴天无太阳也能看得出车辆内部的环境，而且可以看到两侧的盲点区域，这也是个人想放在后方的原因，让两侧可视角度够更为清晰

即时影像快照清晰，前/后/内各角度瞬间纪录，在下方有时间标注

Mio MiVue R888W3后照镜功能介绍

主页的选单，左上角是连接手机APP，预设录影包括声音还有自动调整萤幕亮度，自动镜面模式预设关闭，毕竟我们电子后视镜就是拿来取代后视镜功能，不太需要用到这个模式

▼录影的短片内容预设时间为1分钟，影片解析度为2K 1440p /30fps HDR，有加入HDR，无论是在强光或是暗处录影，都能让影像显示更为清晰

▼想要使用停车监控模式，需另购12V电力线

开启后会有全时监控和省电两种模式，包括碰撞感应和移动侦测都会启动，预设是灵敏度是一般，可以视使用环境调整高低

记忆卡储存的配置会在格式化后自动变成类型1，将类型2中20%的事件录影挪动10%到停车监控上

▼测速照相警示，透过GPS侦测相机位置并予以提示，安全预警九合一功能，能立即反应路况和车速限制，并在萤幕上直接标示出限速和距离，方便驾驶能在瞬间就判断出是否要进行降速

▼设定页面可以客制化萤幕的显示内容，预设是全部勾选，其实这些功能都放在萤幕左上角一小区块，不会影响到实际观看的视野

▼安全驾驶功能个人觉得是针对旧款的车型，像是开启大灯提示后，镜头会感应场景的明暗，并予以萤幕上和语音提示，而且会不断提醒直到确认环境开始明亮才停止

▼记忆卡的储存配置有三种类型，另外两种类型都还有停车监控的配置，而MiVue R888W3因为没有额外安装电力线，所以师傅安装时是选择类型2

MiVue Pro APP操作介面介绍

▼要连接手机首先要下载MiVue Pro这款专属APP，下载后开启会有简单的图文介绍

▼选取储存行动装置的位置，之后记忆卡的内容就会传送到手机进行备份

▼连线方式透过WIFI或蓝牙配对都可以，扫描电子后视镜右边的QRcode或手动输入密码都可以

这是萤幕上会显示的资讯，任何一种方法都可以进行安装

▼连线速度很快，之后重新进入APP就可以开始使用各项功能

▼一进入页面就会进行韧体更新，套件会上传到SD卡，然后接下来就等行车纪录器自行重启自动更新

萤幕上会显示更新中，这时候千万不能熄火，不然系统更新失败可能会有点麻烦

▼整体介面和功能都很简单，除了基本的行车纪录器设定和资讯外，最重要的功能就是即时影像和SD卡

▼SD卡内会进行一般录制，而录制的影像解析度和时间长度可以在后视镜萤幕上做调整，预设是使用2K HDR 30fps，进行每段影片1分钟的录制，包括一般录影，事件录影和快照内容都很清楚的标示在上面

在手机的备份中会直接将前/内/后三镜头分别放置在不同的资料夹，这样找寻录影的资讯很方便，目前使用128G记忆卡，可以录制约三天的内容

▼即时影像可以增加标线观看位置是否有对正，也可以进行左右影像翻转，都可用来检查行车纪录器是否有安装到位

录影与实际体验

这边实际展示Mio MiVue R888W3的影像，这几天测试有遇到下雨、强光，也有经过隧道和百货公司地下停车场，不得不说这体验真的非常满意，个人喜欢后视镜大范围的影像，而家人比较喜欢使用前后双视野，因为可以更好的观察到两侧的车况，至于萤幕刚开始使用会感觉到比较亮一些，毕竟从原本光学转换到电子就要稍微适应一下，现在也渐渐习惯了

▼ 前镜头

日间影像
https://youtu.be/TpdFjG0gXXc

https://youtu.be/9c-1Y8Aftxs

夜间影像
https://youtu.be/YuMkDcBY6YE

https://youtu.be/Osg47WFNr2s

隧道内
https://youtu.be/JGqsRzfqs-c

▼后镜头

日间影像
https://youtu.be/nt0bRKYxfZE

https://youtu.be/mjnQji_7Gxs

夜间影像
https://youtu.be/1l68-vqn6kI

隧道内
https://youtu.be/dSC-2Ky8cxM

▼车内镜头

日间影像
https://youtu.be/eL6SSuCcsNo

夜间影像
https://youtu.be/Uy1orVnLFOM

▼测速照相显示，左边会有图标显示加上距离和限速提醒，高架路段和平面路段还有科技执法的图示都不同

试用心得与个人想法

Mio MiVue R888W3是个人初次使用的后视镜型行车纪录器，后方视野完全解放的感觉真的很好，得益于Sony的新2代星光级感光元件，影像内容非常清晰，无论是日夜的呈现都具备相当水准，对于环境亮度的感应也很快，所以即便进入比较暗的区域像是隧道或地下室中，萤幕都会立刻增加亮度到可以使用的程度，强光的部分在1500nits的加持下，完全不用担心会被影响，萤幕影像依旧清晰

触控式萤幕滑动很顺畅，功能选单简洁且一目了然，初始设定几乎就把所有行车功能都罗列在内，而之前在使用MiSentry 12T时关于测速照相的部分很容易把高架和平面混在一起，这次不仅有区分开来，连萤幕上显示的状态也不一样，可以瞬间就掌握位置和距离，对于处在混乱的交通环境的驾驶来说帮助真的很大

APP的功能和介面都稍微阳春了点，大概是因为后视镜萤幕就可以控制大多数的功能，除非要做查看、下载和韧体更新才会真的需要用到APP，即时影像画质普通，反正车子都启动了还不如用电子后视镜观看还更清楚

Mio MiVue R888W3可说是将后照镜型行车纪录器的优点集于一身，有优秀的影像，流畅的系统，针对夜间或强光时该有的功能一样都没少，尤其是录制的前/内/后影像之清晰，比起个人原本使用的MiSentry 12T提升非常多，目前使用下来真的是非常满意，有点难想像未来行车纪录器还会有什么更厉害的升级了


x0 [楼主] From：台湾中华电信股份有限公司 \| Posted：2026-01-19 11:43 \|



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