所謂排氣管(回壓)~回壓是指啥?跟沒回壓有啥差別?

排氣回壓大.通常排氣管徑會比較小.動力輸出的曲現在扭力方面會有比較好的表現.但是不利於高轉速的馬力展現.

通常原廠車輛的設計就是如此.適合都市停停走走一般代步使用

競速車輛的排氣回壓通常比較小.排氣管徑也比較大.因為常在高轉速域運轉.適合馬力的發揮

概念是如此.所以端看需求作調整囉

回壓大小跟管徑大小沒關係!!
切記~
不知道該說雪莉卡你懂還是不懂????????????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
台灣改車是從仿造開始累積的經驗.
所以台灣還差國外很遠的.

下面是引用 大衛M2N 於 2010-01-23 18:41 發表的 :
回壓大小跟管徑大小沒關係!!
切記~
不知道該說雪莉卡你懂還是不懂????????????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
台灣改車是從仿造開始累積的經驗.
所以台灣還差國外很遠的.

小弟才疏學淺.還請您多指教囉~

排氣回壓說仔細一些.又相關排氣角度.例如頭段排氣管有所謂4合2合1以及4合1兩種形式

但是接管的型式以及長度都會有不一樣的功能.中尾段也是一樣.中消的隔板.觸媒段有沒改裝高流量

尾段消音桶裡面的排氣路徑(高轉速極低轉速的路徑)這些都會影響喔

你也可以直接從車頭保桿旁接出來排氣.那回壓才低.而且聲浪震天響的咧~~!(我沒亂說.真有一台黑色EVO這麼改)

反正.單純改尾段這部分.陶冶性情的層面居多.效能真的不理想喔

感謝樓上2位的詳細回覆