我是觉得 日本车都比较操
chrysler还是属于美国车 所以因该比较容易有问题吧
不过如果要我想如果真的要比的话因该要比同一家车厂的新旧车吧
毕竟每家公司的品质多少会不一样
至于冷气压缩机会坏可能是因为熄火前没有关冷气
而等下次发动的时候冷气也同时发动 那样好像对车也不好
我爸的benz也那样坏过

corolla 1.6 DX是进口车耶
应该是现在工艺进步 材料科学发达 所造成的错觉
况且现在的消费者都没将使用10年以上为基准 当然车厂也就顺水推舟
乐于配合 况且每部车的出厂 也都有符合安规啊

[quote]下面是引用lizard640915于2005-01-11 16:12发表的 :
corolla 1.6 DX是进口车耶

厉害，看来大大是个行家喔！重点是无引擎号码，所以才想换4agze的引擎，DX在路上很少，LE的倒是很多，不过我的DX反过来了，且X一半不见了 ，变成<0，变成可恨的小于0，打算把他折了……

家里有部1989的 TOYOTA CORONA 2000CC，1998的BMW 735，感觉上都耐操的。不过，TOYOTA似乎不用保养，BMW 蛮花钱的，每年十几万，好像免不了，老爸开的时候很满意，保养时却哇哇叫。这可能有参考价值吧。

下面是引用leoflc于2005-01-11 08:53发表的 :
我是觉得 日本车都比较操
chrysler还是属于美国车 所以因该比较容易有问题吧
不过如果要我想如果真的要比的话因该要比同一家车厂的新旧车吧
毕竟每家公司的品质多少会不一样
至于冷气压缩机会坏可能是因为熄火前没有关冷气
.......

日本车都比较操其实也不以全然!!
其实还是要看保养跟维修!!
个人开车习惯也是很重要的说!!

下面是引用digiengineer于2005-01-11 16:31发表的 :
[quote]下面是引用lizard640915于2005-01-11 16:12发表的 :
corolla 1.6 DX是进口车耶

厉害，看来大大是个行家喔！重点是无引擎号码，所以才想换4agze的引擎，DX在路上很少，LE的倒是很多，不过我的DX反过来了，且X一半不见了 ，变成<0，变成可恨的小于0，打算把他折了……

楼主可以自己去汽车精品店
买来贴DX阿或是买其他代号来贴阿
不过建议你全车重新烤漆后
再贴会更帅喔
嗯
个人开车习惯
影响一台车的使用年限和性能喔
感觉1990的车防锈不错喔