極速王者- Suzuki Hayabusa 隼 GSX1300R

MyChat 數位男女

»
二輪專區

手機版

地圖

簡體

您是第 13749 個閱讀者

可列印版加為IE收藏收藏主題上一主題 | 下一主題

駱樵

級別: 小有名氣

x156

x506

▼

[轉貼資訊] 極速王者- Suzuki Hayabusa 隼 GSX1300R

1999年Suzuki發表第一代的Hayabusa GSX1300R隼之後，GSX1300R不僅打敗了HondaCBR1100XX，面對2000年問世的KawasakiZX-12R，GSX1300R依然穩坐極速王者地位。GSX1300R是極速最高的街跑車，極速達310.32km/h!八年來GSX1300R的外型成為追求極速的唯一，而2008年全新款Hayabusa，雖以全新技藝呈現，但外型卻仍維持經典風範。

2008Hayabusa有了大幅的精進包括：全新引擎由1298cc提升至1340cc，81mm引擎缸徑不變，但行程由63mm增長至65mm。TSCC雙渦式燃燒室、新活塞，SCEM汽缸塗料、液壓式自動調整Cam鏈鬆緊、壓縮比由11.0:1提升至12.5:1，以及燃燒性能提高11%等。燃油供應也采Suzuki SDTV電子噴射系統，每汽缸雙噴嘴，連接Ram Air系統風盒，加大了容積。此外，新Hayabusa也提供智慧動力選擇S-DMS(Suzuki Drive Mode Selector)，讓騎士依據不同情況或喜好，選擇部同的三種動力模式。新散熱系統采雙風扇，油冷散熱器也增大，提高散熱性能。新的賽車式單向離合器，換檔時亙增加後輪的穩定性。

車架部份，車架、頭尾避震、尾搖臂都有提高剛性，減輕重量等改良。油缸高度下降讓騎士及乘客都可增加舒適度，車身長度由2140mm拉長至2195mm，寬度不變，高度則增加5mm至1170mm。新的煞車系統採用徑向式煞車卡鉗，雙前碟直徑縮小至310mm，而尾碟直徑增至260mm。新排氣系統采4出2出1再出2設定，增加催化容量，符合歐盟三期廢氣標準。其他配備包括:上下式設定新頭燈，LED尾燈，都提高光度及密度。新表板則附設S-DMS模式顯示、檔位顯示及可調式換檔提示燈，而新的整流罩風擋高度增加，也進一步減低風阻。以Kawasaki ZZR1400，為對手的2008 SuzukiHayabusa GSX1300R K8，移植了GSX-R1000K7許多的技術，讓隼更具戰鬥力，看來極速王者的封號，在2008新隼身上當之無愧。[/td][/tr][/table]

很多事情錯過了就沒有了錯過了就會變的緣份也是珍惜所愛愛你所選擇的
x1 [樓主] From：臺灣中華 \| Posted：2008-12-11 08:08 \|

jefftmd0823

級別: 路人甲

x14

▲ ▼

感謝分享！這樣的車種想必一定是天價

好希望我也能有一台阿


x1 [1 樓] From：臺灣 \| Posted：2008-12-11 09:07 \|

chess

級別: 小有名氣

x474

x1336

▲ ▼

我想開這個車需要不錯的技術吧。。。。

自己認爲不是很帥。但是有一天，我被一群女孩子圍住，她們說我帥，我不承認，她們就打我，還說我虛僞
x1 [2 樓] From：湖北 \| Posted：2008-12-12 18:04 \|

雪狼之星

擁有正能量,人生不一樣

級別: 風雲人物

x7058

▲ ▼

好帥的車喔


x1 [3 樓] From：歐洲 \| Posted：2008-12-14 12:31 \|

victorevil

級別: 小人物

▲ ▼

好是好!!
只是只可以坐一個人!!!
少了辣妹的位置


x0 [4 樓] From：臺灣中華電信 \| Posted：2009-01-11 02:20 \|

星際遊客

級別: 小有名氣

x18

x521

▲ ▼

有日本武士風格

想擁有,遙不可及,曖!!!

知足常樂既萬事如意心中有寬恕,而無怨恨既是真善美
x0 [5 樓] From：臺灣 \| Posted：2009-01-11 16:19 \|

索隆

級別: 初露鋒芒

x99

▲

超快的跑車.


x0 [6 樓] From：臺灣 \| Posted：2009-03-01 12:19 \|



MyChat 數位男女 » 二輪專區

Powered by PHPWind v1.3.6 Copyright © 2003-04 PHPWind	Processed in 0.103964 second(s),query:16 Gzip disabled 本站由瀛睿律師事務所擔任常年法律顧問 \| 免責聲明 \| 本網站已依台灣網站內容分級規定處理 \| 連絡我們 \| 訪客留言