六十年前以日本政府正式簽署投降書為標誌，宣告了日本侵略
者的徹底失敗和世界反法西斯戰爭的最後勝利。這是和平與正義的
勝利，是人類進步事業的勝利，今天重溫那段血與火的悲壯歷史，
不能不感慨萬千。就在抗日戰爭勝利六十周年之際，日本重新建造
了象徵其帝國精神的「大和艦」，不管日本口頭的動機如何，人們
都必須高度警惕戰爭帶給人類的浩劫。「大和艦」是日本在第二次
世界大戰期間的戰列艦，曾號稱「世界第一戰列艦」。「大和艦」
沈沒六十年後，２００５年３月２３日，日本人重建了這艘「世界
第一戰列艦」～「大和艦」。
這艘複製的「大和艦」將參加日本鉅資投入電影《男人的大和
》的拍攝工作，稱「為紀念３０００長眠海底的鬥士」，據此耗資
１５億日元拍攝影片《男人的大和》。據日本《產經新聞》報道，
這艘重新建造的軍艦和原「大和艦」一樣大小。確切地說，這艘氣
勢恢弘的複製艦對日本人來說具有紀念意義。雖然重新建造的該艦
不具備任何軍艦的功能，但日本人一絲不苟地恢復了這艘當年「世
界第一戰列艦」的外型，它現在已經在日本廣島縣向島町完工了。
同時，號稱當時世界之最的４６０毫米的主炮也恢復了原來的容貌
。日本吳市海事博物館的負責人益本一敏說：
「回到這艘複製品軍艦上，真能切身體會到當時最先進造船技
術的分量」。在對外完全封閉的造船工廠裏，日本人以當初的設計
圖為基礎，非常認真地複製了這艘巨艦，複製艦的主炮塔及炮身幾
乎都是百分之百複製的。日本人說，重新建造「大和艦」是為了讓
日本人牢記那段歷史，也是為了「紀念３０００長眠海底的鬥士」
。這一點讓世界上廣大愛好和平的人民尤其不能接受，因為這艘戰
艦曾是日本軍國主義的代表。更讓許多中國人民氣憤的是，日本據
此開始拍攝一部電影：《男人的大和》。這部電影耗資１５億日元
，由角川春樹策劃、「日本東映」出品。
同年３月２６日，影片開始拍攝，預計在１２月在日本公映。
日本政府有關方面人員公然說，複製「大和艦」，也是日本政府重
視二戰及其「後果」的一種表現。他透露，複製的「大和艦」將參
加今年在日本舉行的一系列「紀念終戰６０周年」的紀念活動。影
片的核心人物將由日劇天王反町隆史和著名的歌舞伎貴族中村獅童
聯手出演，該片將由佐藤純彌執導。為了影片能如期在１２月３日
本所謂的「終戰６０年紀念」獻禮，拍攝時間預計為３個月左右。
角川竟然公然聲稱：「希望用愛與死的主題，表現日本人獨有的自
尊和精神」。為此，必須借助電影這一世界通用的娛樂形式。
反町隆史據說被要求在《男人的大和》劇中表現日本人所謂「
視死如歸」的氣概，反町隆史不顧民間反對的聲浪堅持要出演，他
說：能在複製的「大和艦」上出演這樣場面宏大、主題厚重的電影
，我感到非常高興，但同時也感受到一種壓力。日本歪曲歷史教科
書的編撰會從傾向於右翼的大企業得到充足的資金。重新建造「大
和艦」的三菱重工也支援編撰會。而朝日啤酒名譽顧問中條高德則
在編撰會會報上公開聲稱：「不參拜靖國神社的政治家，沒有當政
的資格」。 而與此同時，反對歪曲歷史的陣營則弱化。
自上世紀３０年代初葉起，已經躋身於世界海軍強國之列的日
本開始在太平洋地區向美、英挑戰。１９３４年１月，日本修改帝
國國防方針時，正式把美國列為假想敵。日海軍認為，在戰鬥艦艇
的數量方面，找不到同美海軍抗衡的手段，因而決心集中力量建造
巨型戰列艦，以單艘戰列艦的威力優勢來抵消美海軍在數量上的優
越地位。於是在１９３７年制訂第三次造艦補充計劃時，確定首先
建造兩艘「大和」級艦列艦，這就是「大和」號和「武藏」號。其
標準排水量６４０００噸，滿載排水量７３０００噸，大口徑主、
副炮２０餘門，航速２７節，裝甲厚、防護能力強。
「大和艦」同時命中兩條魚雷或數枚重磅航彈也不致影響戰鬥
。現在，讓我們看看它的具體情況。「大和艦」有兩個艦橋，在煙
囪之前，是全艦的戰鬥指揮中樞。「大和艦」一改大型戰鬥艦艇艦
橋過大的情況，完全從海戰實際出發，顯得十分簡潔。艦橋採取二
重筒狀結構，內筒中裝有各種線路和管道，內外簡之間的夾層裡設
有各種專用小室，外筒周圍則設有與指揮、探測有關的裝置。「大
和艦」採用單煙囪，其特點是，各鍋爐的煙道均曲折向後，與煙囪
的某一部分相接。３聯裝主炮３座，前部兩座，後部１座。當時日
海軍對主炮口徑保密，稱為九四式身長４５倍口徑的４００毫米炮
。
「大和艦」主炮實際是４５７毫米。主炮炮塔的旋回部的重量
約２７００噸，相當於日海軍「秋月」型驅逐艦的排水量。「大和
艦」的艦尾也有其特點。由厚甲板防護的舵機室內有蓄電池、柴油
機、油壓泵等設施，即使在動力電源切斷的情況下，主舵仍能工作
。艦尾的形狀近似巡洋艦之尾，只是在艦尾後端有個平坦的地方，
這裡原計劃安裝水上飛機回收裝置，後因故未裝。「大和艦」後甲
板也較獨特。在後主炮後，有機庫、艇庫、艦載機回收及發射裝置
等。為避免火炮衝擊波的影響，機庫、艇庫等設施都在上甲板之下
。後主炮之後的甲板是鐵質甲板。
