我会伞
不过如果常走的路就会看路有没有平
因为振幅太大屁屁会飞起来
注 转弯要押车也可以利用坑洞增加抗离心力

如果您有好的方法我也想要来试看看

这倒是一个很妙的方法喔



谢谢大大分享喔

可以请教F1设计方向盘的人
F1方向盘有你讲得非常类似的设计

如果这个设计应用在野良因该是蛮好玩的

如果从油门讯号下手，灯号就是随油门开度而变化而不是转速
从油门的话应该可以用类似电池遥控车的马达伺服器的方式，用电刷来判断信号强弱

能从引擎上的曲轴位置感知器(转速信号就是从这里来)来或许信号就比较简单些，也是确实的转速信号，有转速表的话就一定有这东西而且理论上可直接获取，否则必须确认

但问题是
1.引擎上有没有曲轴位置感知器
2.如何转换成控制灯号的讯号