您的人數似乎有誤喔！

公路監理佐級:北區57，中區29，南區24，合計共 110個名額才對喔！
鐵路運輸營業佐級:北區73，中區11，南區0，東區20，合計共 104個名額！

公路局的是周休二日，而且為行政業務，會比鐵路的三班輪班制要來得輕鬆！
而且最近台鐵這麼塞..再不振作，真的被高鐵打得死死的！
上次新聞有報，他們的年終獎金好像因績效不佳，相對的會較少吧！
搞不好再幾年就民營化了吧！
而公路監理站應該永遠不可能民營化吧，應該較有終身保障！
(個人意見...純屬參考)

下面是引用cloudlongsky於2008-01-14 13:46發表的 :
您的人數似乎有誤喔！

公路監理佐級:北區57，中區29，南區24，合計共 110個名額才對喔！
鐵路運輸營業佐級:北區73，中區11，南區0，東區20，合計共 104個名額！

.......

啊...把南區人數看成總人數....


鐵路是三班輪班制...
倒真沒想過這方面的事


怎麼感覺一瞬間方向就被決定了...


謝謝你的意見喔.
再看一下有沒有其他大大有其他方面的看法.

謝謝!

除了國文、法學大意、民法大意看過，其他科我沒看過
感覺是公路特考比較好考啦！
最重要的是你對哪幾科比較有把握！
決定了之後就趕快報名…趕快念！
不要再三心二意！

我報鐵路特考
因為報名人數少

我也有報公路特考耶

不過報名人數好像真的很多

我同學去7-11繳款的時候

店員跟她說 你前面才一個剛繳款而已


...............

根據之前的考試錄取率來看，鐵路特考遠比公路特考錄取率高，公路特考之前平均錄取率不到1%，鐵路有些類別錄取率高過10%，但僅供參考，今年不曉得是不是也這樣，其實公路監理的工作未必輕鬆，鐵路三班制也未必不好，端看自己的選擇

鐵路是三班輪班制

就是沒有週休二日
所以鐵路的薪水比較高喔
我就是因為這點才報鐵路佐級的

雖然和公路的佐級同職等
不過退休金會比較多..嘿嘿..