转贴自 http://tw.news.yahoo.com/article...9/17/k8zq.html2007年F1义大利大奖赛在经过1小时18分钟37秒806的激烈争夺后，以竿位出发的麦拉伦悍将阿隆索，势如破竹，在法拉利主场轻松夺冠，同时也是他个人首次在蒙扎赛道上捧杯。
阿隆索队友汉密尔顿，利用赛车优势破灭法拉利一停爆冷的美梦，取得单站亚军。雷克南只能无奈屈居第3。海德菲尔德、库比卡、罗斯伯格、科瓦莱宁和巴顿分居4至8位。马萨因为赛车机械故障不到10圈时即退出了比赛。
蒙扎无疑是全年对法拉利最重要的一场比赛。一条F1有史以来从未缺席的赛道和一支从未缺席的车队，却未必能够成就他们各自认为完美的结果。麦拉伦包办前排，备用车出赛的莱科宁却仅仅位列第5，对于法拉利是一个不小的打击。
比赛正式开始后，汉密尔顿立即挡在马萨面前，几乎将F2007逼上缓冲区，但马萨利用赛道内侧的抓地力优势，超越汉密尔顿紧跟阿隆索之后。第5位软胎起步的雷克南不负重望，利用赛道优势超越海德菲尔德，甚至一度有机会超越汉密尔顿。
第2圈，库特哈德在进入2号弯前的直道冲出赛道径直撞上了轮胎墙。红牛RB3赛车完全被撞毁，碎片扫满赛道。赛会出示黄旗，出动安全车。第6圈，比赛恢复。费斯契拉在尝试超越大卫森时被逼上缓冲区，顺势利用1号弯的捷径完成超越。不过车速不占优势的费斯契拉在接下来的几个弯角被反超。
第18圈，汉密尔顿率先进站，进站用时8.3秒，出站后处在第6位的汉密尔顿继续采用中性偏硬的轮胎，阿隆索进站，用时9.1秒同样采用硬胎。第25圈，雷克南进站，用时10.9秒并且换上硬质的轮胎。法拉利为雷克南制定激进的一停策略，出站后，落后阿隆索12.8秒。在麦拉伦第2次进站前的差距将决定法拉利是否有希望在蒙扎做最后一搏。
韦伯、巴里切罗和佐藤琢磨相继在30圈之后完成一次进站。此时雷克南与汉密尔顿的差距已经达到21.4秒。第40圈，汉密尔顿完成第2次进站，出站后一停的雷克南刚好赶到，利用少进站的策略，雷克南超越汉密尔顿，不过领先优势非常微弱，只有1.5秒。
下一圈，汉密尔顿利用软胎的优势强行在进入1号弯前切入内线，疏于防守的雷克南只能俯首称臣看着银箭呼啸而去。随着阿隆索完成最后一次进站，蒙扎的表演已经尘埃落定：麦拉伦以绝对优势压倒法拉利笑傲客场。
历时1小时18分37秒806，在法拉利的主场，竿位起步的阿隆索势如破竹，轻松夺冠。队友汉密尔顿利用赛车的高性能优势破除法拉利一停爆冷的美梦，取得第2。
【心得感想】看来法拉利今年又糗了 只能看明年能否振作了
