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日电池车飙出105.95公里时速 创世界纪录
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fred1998
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[其他] 日电池车飙出105.95公里时速 创世界纪录
日电池车飙出105.95公里时速 创世界纪录
法新社 更新日期:2007/08/04 22:50 记者:刘学源
(法新社日本茨城县城里町四日电) 日本大阪产业大学的一群学生,今天在茨城县城里町汽车行驶测试场内,以市售干电池驱动的车辆,飙出平均时速一百零五点九五公里,成为干电池驱动全球最高速车辆,改写金氏世界纪录。
在金氏世界纪录日 ..
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[楼 主]
From:台湾和信超媒体宽带网 |
Posted:
2007-08-06 09:32 |
pchome1948
种路人
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分类版主
版区:
工商服务
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图 1.
对于这件事我很好奇,查了一下,发现他们用的可不是普通的干电池,而是目前最贵的氢氧电池。
每颗市价将近100台币,一百九十二颗可是大手笔,若以台币计约花了19200的燃料费。
串连情况下每颗电池1.5伏特,1.5X192=288伏特,相当于工业用电的水准,
若要驱动大电流马达是阔绰有余,只要车辆及人员够轻,想要飙车是很容易的。
不过,这与民用电动车发展有一些不同,电动车不只比速度,也需要绪航力,所以这件事情不大适用,他测试道路只有一公里,单为此而设计的车辆是无法普罗化的。
第二是能源的选择使用一次性的干电池,而非充电式电池,不但不环保亦不经济。
我个人的看法是,此一事件可视为氢氧电池冲名气的行销手法,并无助于电动车发展。
以言讥人,取祸之大端;
以量容人,集福之要术;
以势折人,招怨之未远;
以德化人,得誉之流长。
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[1 楼]
From:台湾 |
Posted:
2007-08-08 04:41 |
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