怎麼覺得你說的跟我的認知有點不一樣
一般原廠會議建空濾5000才換
所以根本就不需要那麼早換
畢竟公司都會建議早點換

火星塞也是一樣
如只要定期檢查~~還正常沒有異樣為什麼要一直換呢？
再說火星塞只在於啟動~~~關引擎燃燒效率變差有什麼關係
感覺就像你拿打火機去點燒精油的蠟蠋
結果明明是精油差~~~卻說是打火機爛~~~根本就完全八竿子打不著吧

如果你正常換機油的話
而且換的油不錯~~~至少火星塞可以用到1萬5公里
甚至2萬都沒問題
就看你平常怎麼保養囉

積碳是因為燃燒不完全造成的
通常是車速較慢比較會發生
所以常常在排氣檢查的時候發現不合格的時候
看到老闆都會在那邊猛催油

其實我不相信有人真會照著這個步驟或里程去保養機車
我敢相信百分之99%的人通常是....
當點火不順...檢查火星塞才知積碳嚴重或快燒熔時才去換掉(估計里程40000)
當機車行告知...排氣驗不過...才會把空濾換掉(估計里程30000)
機油可能就比較勤一點...(里程1500-3000才換)
輪胎也是當在雨天發現車子會撇輪時才會去換....
各位說對不對

下面是引用pppcat13於2007-08-03 08:22發表的 :
其實我不相信有人真會照著這個步驟或里程去保養機車
我敢相信百分之99%的人通常是....
當點火不順...檢查火星塞才知積碳嚴重或快燒熔時才去換掉(估計里程40000)
當機車行告知...排氣驗不過...才會把空濾換掉(估計里程30000)
機油可能就比較勤一點...(里程1500-3000才換)
.......

我是真的里程到就換的那種

畢竟按時的保養

比半路拋錨來的好

拖一次車不便宜

誰叫我往往都跑去偏僻的地方

最慘的是三更半夜

的確不是所有的人都是照規定來的
我就是其中之一～
反正能騎就好啦
因為我也只改外觀而已
又不是職業玩車手
所以裡面的部份有需要才會換吧

下面是引用rubenjy於2007-08-03 07:32發表的 :
怎麼覺得你說的跟我的認知有點不一樣
一般原廠會議建空濾5000才換
所以根本就不需要那麼早換
畢竟公司都會建議早點換

.......

空濾的話
原廠建議的是一個基本值
其實應該要視環境而定
如果空氣品質較差的
就有可能提早損壞
相對的
空氣品質較好的
一萬再換也都有的

另外怎麼會說火星塞只是啟動作用而已咧@@a
看來你還真的把他當成打火機了=.=|||
火星塞的點火爆震
讓活塞運動作用
應該不難感覺出來吧
你會認為啟動點火之後
火就一直燃燒著
這個想法
可真讓我覺得很意外
又不是在火燒車=.=|||

再來是「積碳是因為燃燒不完全造成的」
這句我同意
但下一句「通常是車速較慢比較會發生」
這個也有點錯誤觀念了
為何會想說是因為烏龜車
才會導致積碳呢
沒有想過
有可能是點火效率不好
或者是零件老化之類的問題
所造成的呢
我個人認為
車子沒有保養好
才是最大的重點原因
定時清潔與保養
才是重點
但不是拿一些理由來搪塞自己的懶惰、無知
因為自己懶得去花錢做保養與清潔
才導致積碳越來越嚴重
畢竟有幾個人會知道
車子大約多久需要清潔一次引擎室、油路、空濾等等的問題
故我無法認同
車速慢
就比較容易發生
倒不如說
點火效率差
機油容易囤積油泥等等的問題
才有可能產生相關的問題才是

下面是引用rubenjy於2007-08-03 07:32發表的 :
怎麼覺得你說的跟我的認知有點不一樣
一般原廠會議建空濾5000才換
所以根本就不需要那麼早換
畢竟公司都會建議早點換

.......

火星塞並不是只有啟動時作用
一般四行程汽油引擎之作動共分為四個動作
進氣→壓縮→爆炸→排氣
其中第三個動作(爆炸)靠的就是火星塞點火
因此火星塞在長時間不斷的點火後會持續損耗
在5000km左右還是作更換較好
畢竟原廠使用的火星塞一顆不過幾十塊錢
何畢因小失大呢

大家都說的有道理! 讓我對於保養車子的觀念又進一步

不過我也都是里程數到了就會乖乖去更換的

但是輪胎我就真的不太曉得了...

至於空濾，車行有的建議3000有的建議5000，還是要看環境吧~!!(換空濾是大概200元嗎@@?)

火星塞跟積碳我就真的完全不懂了，雖然愛車也愛保養
但是我這個主人還真的是一問三不知阿