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AUTONET記者：蔡致堅
以FORD集團C1底盤為基礎的亞洲戰略版轎式休旅車i-MAX，確定在今年七月正式在台灣率先發表，這款共分四個等級的車款，預估售價落在與兄弟車MAZDA 5的70到85萬元之間。
車身尺碼約莫為4610×1755×1665mm的i-MAX，外觀造型經過福特六和設計中心與歐洲/亞太設計總部的共同操刀下，在2750mm軸距平台上變得更充滿張力，尤其注入全新Kinetic Design設計風格後，將原本僅是日常生活用車的平實感，營造成個性化跑格強烈的特性，並得以吸引眾人注意，尤其和競爭對手TOYOTA Wish、MITSUBISHI Savrin、MAZDA 5相比，顯得更為霸氣。
內裝鋪陳和配備共有五座與七座兩種型態，頂級車款具備天窗、音響功能鍵方向盤、金屬飾板、電動皮革座椅、恆溫空調等，並有黑和米兩種顏色選擇。動力上僅有一具源自Focus的直四1999cc引擎，估計最大馬力與扭力為148hp/6000rpm、19.4kgm/4200rpm，四速手自排必為標準行頭。而前麥弗遜、後多連桿底盤結構，則可帶來舒適和操控樂趣。安全配備方面全車系將雙SRS列為標配，當然還有ABS、EBD等電子輔助系統。
至於i-MAX在日後是否會推出性能版？依照福特六和過去的作法，應該會在半年後出現。因此今年七月i-MAX正式誕生後，台灣轎式休旅車市場將會掀起不小的漣漪。
