昨天车子

奇起来怪怪的

本来就有点怪怪的

就是其道60以上就会

忽然减速有点想忽然案依下煞车的感觉

昨天更怪了

就拿去车行修理

他说蛇么电路可能有问题

叫我先回家可能要明天还会好

到了晚上他就说好了

他换了一个东西

很贵...


1800

说是蛇么电子启动还是什么的我也听不太懂...(小小的黑黑的东西然后有一个地方好像可以接电)

他说哪个很贵

你可以去车行问看看

然后他说我的空气率境那个里面都是油

他帮我用清了

还要换一个网子200

所以就是2000...

我想应该是CDI吧
这个东西算是电路的一种
至于不同型号的车种
价格就会不同
所以你想知道有没有被A钱
也要看看你是哪一台车才行

而你所说的故障情况
可以从CDI->高压线圈->导线->火星塞帽->火星塞->外壳接地线
这几个地方查起
但我个人的话
会相反的来检查
也就是先用电表量测外壳接地开始
然后是把火星塞帽拔起来
试着点火看看
看看火花有没有正常
如果火花不正常
再换个高压线圈试看看
再不行的话
就是CDI了

而空气滤净器
本来就该一定的公里数后
就该更换
以你在地的空气品质来计算
如果空气中
灰尘比较重的
那个寿命也会比较短

再来是车子一段时间之后
空气滤净器那边会有一条管子
原本应该是空的(正常会有一个塞子塞住)
骑乘一段时间后
会慢慢的累积油
所以大约去更换机油时
可以顺手把管子里的油给漏掉
以免空气滤净器的网子
卡到油的话
那么进气就会不太顺
也会影响车子的状况

PS：最简单的得知价格方式，就是去精品店看看，一般来说，精品店都会有卖(跟精品店老板询问也很快)，还有原厂与市面的价格，也会有所不同，市面的比较便宜，但稳定性与寿命，通常会比较短些，以上仅供参考。

如果一般125
CDI最贵不或超过1300(在材料行买原厂CDI)
光阳与三阳的比山叶便宜多了
他也帮你清了些地方加一点检查工资
车行也是要养家活口所以不要用DIY的料钱来比车行的价格。
1800左右应该是不为过

恩！
我上次车子有问题也换了CDI....
也是1千8！
后来到别家换灯时
别家的店员就说...
哇...换这么好的CDI哦...
差不多要1千3哦...
他那是精品店价格...
5百给人赚那也是没办法的！
你又不知道是哪里坏！
人家帮你测也是人家的技术！
多年累绩的！
而且他也要本钱来花呀！店租、材料、徒弟...ETC..
给人家赚5百真的像2楼的小奔说的"不为过"
另外空滤的话..
差不多加工钱也是那个价钱！
所以2千是还好的！