怪异 可是又有很多人说 要先把大灯关掉 再发动 但是我都不理他

给楼上的大大:
我以前在下班时 , 曾经因为开大灯启动然后灯泡烧掉 , 于是我改开远光灯 , 直直跑去机车行换灯泡 , 所以我现在都是发动后才打开大灯



PS. 我的是光阳的G4 , 是在买新的然后在大约一年半左右烧坏灯泡的 , 而且该车的灯泡是吃直流电 , 所以理论上应该比一般车子的交流电灯泡稳定 , 提供给您参考 ( 我是电机科的 )

下面是引用linfy28于2006-09-27 06:05发表的 :
给楼上的大大:
我以前在下班时 , 曾经因为开大灯启动然后灯泡烧掉 , 于是我改开远光灯 , 直直跑去机车行换灯泡 , 所以我现在都是发动后才打开大灯

.......

要发动之后、才能开大灯开关、不然瞬间电流过大、会烧掉灯泡。

如果电灯泡坏了的颜色是→白雾色

原因→

是大灯玻璃有裂缝〈进水、热涨冷缩〉，或从大灯玻璃与反射塑胶电镀片座的中间进水。

正常是电灯泡的钨丝烧成→黑色

当电池没有电 0 伏特→
从发电机出来的电〈是交流电→AC〉、经过整流器、电阻器〈直流电→DC〉到大灯开关、再到大灯灯泡〈半稳定状态〉
→有时会烧掉灯泡

当电池坏掉而拆除→
从发电机出来的电〈是交流电→AC〉、经过整流器、电阻器〈直流电→DC〉、开什么就烧掉
→什么灯泡

电阻器→
一短〈大灯〉一长〈所有电流经过〉

VSP150的大灯灯泡就是交流电灯泡〈半机械式〉
现在是电子式充放电、所以不一样。

谢谢您

下面是引用lochunyi于2006-09-26 15:12发表的 :
怪异 可是又有很多人说 要先把大灯关掉 再发动 但是我都不理他

大灯灯泡如果烧掉，因为价格便宜
谢谢您

发动前要按住左边煞车，也就是发动一瞬间在左边煞车未放开之前尾灯会亮，
那么启动的一瞬间电流应该很容易使尾灯烧掉，
我骑到尾灯烧掉都不知道，是我爸告诉我说，尾灯烧了。
难道我的尾灯是这样烧掉的，连带电瓶也无法充电了，或许是电瓶故障致使尾灯烧掉也不定。

下面是引用mimi3344于2006-10-11 08:46发表的 :
发动前要按住左边煞车，也就是发动一瞬间在左边煞车未放开之前尾灯会亮，
那么启动的一瞬间电流应该很容易使尾灯烧掉，
我骑到尾灯烧掉都不知道，是我爸告诉我说，尾灯烧了。
难道我的尾灯是这样烧掉的，连带电瓶也无法充电了，或许是电瓶故障致使尾灯烧掉也不定。

尾灯壳盖〈压克力有破裂〉也会造成尾灯烧掉〈热涨冷缩〉灯泡变成白雾色状态，正常尾灯烧掉是黑色状态
尾灯烧掉应该会感觉大灯灯泡特别得亮，再过来就是大灯灯泡烧掉〈吃电，所有的电靠过来〉
谢谢您

呵呵~看了，还是照以前一样，发动后在开灯就好哩~
感谢发文~多吸收一点
还有啊~小弟想全时点灯..但装35w的怕灯罩受不了说

下面是引用select于2006-10-11 21:37发表的 :
呵呵~看了，还是照以前一样，发动后在开灯就好哩~
感谢发文~多吸收一点
还有啊~小弟想全时点灯..但装35w的怕灯罩受不了说

有时候也要让灯泡休息，才不会热溶灯罩〈看材质是否塑胶〉
谢谢您