圖 1. 原廠代號為E92的新一代BMW 3-Series Coupe，和四門三箱的房車兄弟在外型上有著不小的差異，在簡潔之中流露出濃濃的運動風。   

圖 2. 除了豐富的配備之外，新一代BMW 3-Series Coupe也提供了充裕的乘坐空間。   

圖 3. 採用雙渦輪增壓引擎的335i Coupe，預料將在國內造成不少話題。   

去年日內瓦車展發表的新一代BMW 3-Series，推出以來在全球各地都備受好評，成為BMW集團去年銷售量成功超越Mercedes-Benz乘用車集團的重要推手，其全方位的均衡表現，更贏得2006世界年度風雲車大獎的肯定；而國內繼四門轎車和Touring旅行車款之後，今年四月甫在國外發表的Coupe雙門跑車，也即將要在九月底引進，而備受注目搭載雙渦輪增壓引擎的335i Coupe，也在首波引進的名單之列。
簡潔流暢之美
原廠代號為E92的新一代BMW 3-Series Coupe，和四門三箱的房車兄弟在外型上有著不小的差異，全新的頭燈造型不但更顯動感，也讓眼神銳利的3-Series Coupe增添了不少殺氣；而在車尾部分採用的大面積LED尾燈，提供了夜間行車時更清晰的辨識性，至於車側部分則維持了3-Series Coupe一貫的流暢線條，在簡潔之中流露出濃濃的運動風；除此之外，採用高剛性輕量化車體結構的3-Series Coupe，比起四門房車兄弟平均輕了約10公斤，讓馬力重量比有更為亮眼的數據。
動態表現亮眼
而國內預計於九月底引進的3-Series Coupe，將是搭載雙渦輪增壓3.0升直六引擎的335i Coupe以及2.5升直六引擎的325i Coupe；前者最大馬力高達306匹，而在1,300 rpm的低引擎轉速便能發揮40.7公斤米的最大扭力，讓車輛性能夠有更適時的發揮，當然從靜止加速到時速100公里僅需約5.5秒的成績，更說明了它的不凡實力；而325i Coupe雖未有渦輪增壓的加持，但在Valvetronic汽門揚程可變系統與VANOS可變汽門正時控制系統運作之下，也能夠輸出218匹的最大馬力以及25.4公斤米的最大扭力，表現同樣亮眼，而包括CBC彎道煞車控制系統和DSC動態穩定控制系統，也都是兩者的標準配備，在如此優異的體質之下，新一代3-Series Coupe的動態表現將更令人期待。
在車內部份，3-Series Coupe也不因為其雙門跑車的身分而犧牲了乘坐空間，較低的座椅設定，讓其能夠擁有和四門房車兄弟不相上下的頭部空間，此外獨立的四座設計，更賦予了每名乘員最舒適的空間環境，而BMW旗下車款一貫的豐富配備和完善安全防護，在新一代3-Series Coupe當然也沒缺席；除此之外，335i Coupe更增添了免鑰匙晶片控制系統、跑車化懸吊、方向盤換檔撥桿、後擋玻璃電動遮陽簾，以及13支喇叭的LOGIC 7 高傳真音響系統等豐富而完整的配備，展現出不下於傑出動力的乘坐舒適性。
九月底國內發表
而在售價部分，預計將於九月底在國內發表的新一代3-Series Coupe，總代理針對首波引進的325i Coupe和335i Coupe，分別報出了270萬和330萬的預售價格，雖然比起前一代的3-Series Coupe有著不小的漲幅，但是在各方面皆有所精進的情況下，相信仍會在國內造成不小話題；至於包括入門的320i Coupe在內的其他車款，則在後續引進的評估名單之中；另外對於有意入主320i四門房車的買家，總代理也持續實施120萬60期零利率優惠專案，相信在產品線更為完整之下，新一代3-Series的魅力將會讓更多人無法招架。

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