荒唐 7万车上机可能重装   ETC落选厂商胜诉 政府面临81亿国赔

【朱庆文、李姿慧╱台北报导】民怨连连的高速公路电子收费系统（ＥＴＣ）案，台北高等行政法院昨判未得标厂商宇通资讯胜诉，撤销交通部高速公路局甄选远通电收为最优申请人的决定；未来如维持判决定谳，须重新甄选厂商。意即现行七万多名已装远通车上机民众，可能须重装新机。若远通请求国赔，预估国库将失血达八十一亿元。


全民埋单
合议庭法官在裁定书中劝告高公局，在等待判决确定期间，应延缓建置ＥＴＣ（Electronic Toll Collection）时程。而针对官司败诉，交通部长郭瑶琪昨晚召集相关人员研究，但并未回应。高公局表示，下周五前将决定是否上诉，引发的冲击不排除纳入与远通修约谈判中。高公局长陈建宇昨深夜紧急说明，目前未决定是否上诉，「不排除各种可能」，即使重新招标，不见得是次优议约对象接手。他强调，将再与远通协议，一切以已安装ＥＴＣ设备的用路人权益为最高考量。
 
 

可能重新甄选厂商
根据判决，将来若宇通胜诉确定，ＥＴＣ须回到远通电收、宇通资讯和宏碁三家厂商重新甄选阶段，甄选委员会将从其中选一家为最优申请人，如果届时不是远通胜出，已装车上机者即须换装新机。
ＥＴＣ用户王小姐表示，ＥＴＣ若暂缓建置，将串联其他人向政府提告求偿。消基会则表示，不排除协助消费者集体求偿，请求国赔。民众王紫兰气愤地说，家中有三辆车都用ＥＴＣ，「现在却可能中断，政府简直无能到极点。」
高公局是在二○○三年八月二十日，公告征求「民间参与高速公路电子收费系统建置及营运」案。远通电收（当时称远东联盟）等七家厂商送件，第一阶段由远通、宇通和宏碁三家入围。原本宇通呼声最高，但最后甄选为最优申请人的却是远通，宇通则落为次优。
宇通对结果不服，提出声请停止执行甄选远通为最优厂商的审议决定，及甄选远通审议决定违法两件行政诉讼。远通也不服工程会认为他们送审系统文件不合规定，而提起行政诉讼。
 


法院劝告延缓建置
行政法院合议庭审理后，发现ＥＴＣ甄审过程违反平等、公益原则。首先，合议庭认为影响用路人权益的车上机价格，远通在投资计划书列出「标准型」、「进阶型」及「ＶＰＳ（卫星定位进阶系统）的豪华型」，但远通却只列标准型价格，另外两型未列入协商，违反公益原则。另高公局未对宇通说明政府对ＶＰＳ的条件，也对宇通不公平，因此判宇通胜诉。
至于宇通提出的暂时停止执行，合议庭认为宇通未来不见得会成为最优厂商，驳回声请。但合议庭也在裁定中，「劝告」高公局，只要判决确定生效，高公局之前和远通签订的营运契约都无效，为避免继续兴建的风险和可能的国赔问题，高公局基于公益，应采取必要方法，如延缓建置ＥＴＣ时程，待本案确定。
宇通昨由总经理张公仆到庭聆判，得知胜诉后兴奋说：「判决彰显公益，保障用路人权益。」  
 
 

民众损失难以评估
远通则估计，目前已投入硬软体设备约三十亿元，一旦废标，损失初估达八十亿元。远通表示，从参与ＥＴＣ系统以来，完全依法行事，至于其他争议，尚未判决确定，相信将来可上诉获澄清。而目前七万名装机者若向远通求偿装机金额，远通预估赔偿亿元，但远通亦将依此请求国赔；总计最后将全民埋单八十一亿元。
台大土木系研究所交通组教授张学孔昨痛批，高公局「违法乱纪」，未来若废标或延误政策，将对民众造成难以评估的损失。若最后还要由全民埋单，高公局不仅是罪魁祸首，还赔上政府公信力。



行政法院判决 证实ETC有弊

陈志贤／台北报导国道高速公路电子收费系统ＥＴＣ案，台北高等行政法院昨天宣判。一名专案人员不讳言，ＥＴＣ弊案疑点重重，行政法院的判决结果及内容，「证实了检调对于ＥＴＣ弊案的诸多怀疑」。

喧腾一时的国道高速公路电子收费系统ＥＴＣ弊案，调查局去年已完成第一波调查，依图利、泄密等罪嫌函送前交通部长林陵三机要秘书宋乃午、与前精业公司公关协理蔡锦鸿两人，目前检调仍积极侦办中。包括前铁改局长谢潮仪等甄选委员疑涉收受古画等案情，检调则另行分案侦查。

调阅测试报告查弊

高速公路局与远东公司在ＥＴＣ上路前，曾在后龙交流道进行十天测试。专案人员相当重视这次的测试结果，曾经在今年农历春节前，前往高公局及后龙交流道等地进行了解，并向高公局要求调阅这项ＥＴＣ测试报告。

检调人员特别与高公局沟通，基于公务机关职权，「配合检调的侦查行动」，请求不要销毁ＥＴＣ案的相关往来公文、资料及纪录，并完全保留，以利检调侦办ＥＴＣ弊案。

据指出，检调为求慎重，除了曾听取高公局的测试简报，部分专案人员还悄悄前往后龙交流道实地勘查测试情形。据了解，检调勘查ＥＴＣ测试时，发现一些「乌龙」情形，但检调对于媒体查询，不愿透露内情。

将有另波侦查行动

据了解，由于外传国内的ＥＴＣ红外线系统在风雨大、天候状况不佳时，无法发挥预期效果，引起检调关注，因此特别要求调阅测试报告展开调查，但目前检调尚未接到测试报告。检调将在接获测试报告后，展开另一波侦查行动。



先别装e通机！ 消基会吁交部主动劝导

【联合新闻网 记者朱若兰／台北报导】


消基会秘书长黄怡腾昨天晚上表示，交通部应主动劝导消费者不要再装设e通机，更重要的是千万不能让先装机的消费者被「惩罚」。

黄怡腾说，目前有三个步骤，首先是交通部要主动劝导民众不要再装设远通电收的ｅ通机，因为看来远通电收的优先权会被取消，整个ETC系统可能会重新来过，为避免造成消费者的损失，交通部应承担责任。

另外，对已经装机的民众，黄怡腾说，交通部应该督促远通公司无条件退费。如果消费者不愿意退费，仍要使用已装设的ｅ通机，要求继续通行，交通部也应维护这些人的权益，不能任意缩减或取消ETC车道。

黄怡腾说，看来远通公司被撤销的机率很高，交通部应该明确告知消费者现在并不适宜装e通机，更重要的是不能因此让已装机的民众权益反而被限制。

【记者陈燕模／台北县报导】台湾大车队司机陈沧武昨天说，高速公路电子收费系统的车上机，原本就应由政府负责安装；如今，民众付费由远通电收公司装机，未来一旦确定须更换系统，远通电收应该弥补先装机者的损失。

他说高速公路采ETC是时代的趋势，如果由政府免费替民众安装车上机，自然能在短期内普及，就不会有今天的民怨。




PS.建议大家不要再装机了,以免国库大失血,全民买单.让问题显现出来,该负责的人去负责,该受罚的人去受罚,如此才符合社会正义公平的原则.

最近朋友也在问该不该装，尤其是业务工作的，会经常上高速公路。之前到版面来爬文，发现大事不妙，都劝人别装，观望看看，看来是压对宝了！