到北二高操一下试试看
之前我的车也是喷油嘴堵塞去猛操一趟回来就顺多了
另外平常加的油也是很重要的
我都是找中油直营店加油的
听人家说比较不会积碳

把离合器调高一点试试看
离合器高低每个车主的喜好和习惯都不一样

一般我都会趁大保养时(每二万公里)
会请师傅帮我清洁进气阀门(节流阀)
它是空气滤清器连接油门的入口
虽然有滤清器帮忙过滤脏空气
但是一般人只更换常常忽略清洁的重要性
清洁时记得油门要打开
接着将清洁药剂喷洗节流阀周围
然后将清洁剂喷管慢慢延内部喷洗清洁
药水清洁之后启动引擎
它会顺着管路清洁到喷油嘴
我试过你说的加汽油添加剂
效果有限而且他必须持续清洁
才能达到彻底清洁的效果
我建议你可以试试看
清洁一次大约800元可以20000km再清洁一次
感觉比较划算
你也可以先给汽车师傅清洁一次看他如何拆解
事后再到汽车精品店购买一瓶大约300-500之间
一瓶可以使用五次以上
比你买添加剂更划算
但是要特别注意
使用次数不要太频繁反而会伤引擎
使用后因为药水有侵蚀性
把空气滤清器的管子装回去之后
最好用清水清洁周边
至于你说的油门很重
这时候可以用活塞汽门清洁剂(汽油清洁添加剂)
清洁燃烧室累积的积碳
火星塞也别忘了顺便更换
如果经费有限你可以把火星塞拆下
用砂轮机把火星塞的点火头上面积碳抛光
效果也是一样的(不要伤到中间的陶瓷部位)
这三种方法一起保养清洁
绝对让你的爱车油门加速反应会更好的
如果预算足够
强烈建议你把高压电线换掉
其实这个零件它是耗材
很少人因为长期未更换以致金属部分会出现氧化
严重时会生锈
间接使点火效率降低影响引擎正常运作
这组高压电线可以买非原厂之社外品即可
效果一样但是价钱便宜不少
养车要有一个观念花钱要花在刀口上
有些不能省的就要赶快处理
否则一但车子发生故障花更多钱
更得不偿失
祝你行车平安