缩缸~缩缸

要怎样才能辨别出是引擎缩缸呢

2行程~4行程的

各自是怎看出呢~~

缩缸的特征是发动声音超大，有唧唧刮刮的怪声。
会有慢慢熄火的情况，这些只是推论，没拆开来看谁也不能下定论。

所谓的缩缸, 泛指气缸壁, 活塞, 活塞环等过度磨损, 不过这样讲太模糊, 若是
表现出来的车况则是:

小缩, 高转之后突然无力而熄火, 继而发不动, 休息一下又可以发动还能骑
但是因为气缸与活塞还是有过度磨损的现象, 只不过缸压还够, 但是引擎
会发出明显的"dadada"的金属声音; 当然上面说的这种现象也有可能是油箱
通气管堵塞 ( 如加太满流到活性碳罐进而油箱通气堵塞, 休息一段时间后
汽油又流入化油器又可发动但骑不久等 )

大缩, 气缸与活塞因过热而完全卡死, 用 kicker + 电发一点动静也没有
最明显的是 kicker 踩不下去 ( 不过这有可能是曲轴轴承挂掉或 kicker
机构有问题等 ) 若硬是要踩, 小心连杆与曲轴, 还有 kicker 相关机构
跟着出问题;

小缩虽然还是可以骑, 但毕竟是已经过度磨损, 且尚未找出缩缸原因并排除
说不定那天变成大缩, 还是应该搪缸大修, 并找出缩缸原因, 不然搪完之后
搞不好那天又小缩.....
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以上文章 转踢自东吴机研 problem 精华区

根据我同学的经验:
"我当时骑到自强隧道的时候，就大灌油门，可是快到隧道一半的时候，突然引擎突然熄火，然后时速表就100->90->80.....->0，然后我就停到旁边，试着在发动，可是发动不了，然后尝试用脚发，结果也是白费力气，最后我就鼓起勇气打电话给xxx(另一个同学)......"
结果我们听了，全部都大笑，因为我们另一个同学让他足足在隧道里等1个多小时

最明显的应该是吃机油吧?
现在陶缸都有永久保固不用怕

陶缸有永久保固吗？他是说永久免搪缸,那是因为陶缸根本就不能搪,搪缸就挂了
而且汽缸本体不用搪,不过汽缸头和气门还是会坏,这就是吃机油的原因

陶缸不会缩,因为他是直接爆缸

再者小缩吃得机油量不会多太多,最准确的方法还是看看缸压才会知道

陶缸是有永久保固啦...只是他有限制你从头到尾只能使用"原厂机油"才在保固范围内...
我那时候爆缸之后听到这点....就干脆换车了...

要用原厂机油才有保固喔?
我第一次听到.... 那我想全台也没有多少台车合乎他的规定吧