在國外的車市中，手排車款一向是被認定為耐用的最佳表徵，不過在國內車商誇張、錯誤的廣告策略影響下，手排車款在國內卻被認定為是性能意味的表現，此點用在超級跑車上或許沒有錯，但以一般的用車範圍中，手排設定的車款可是以最簡單的機械結構擁有最佳的耐用性！
加上國人對於手排操作車款的不熟悉，認為多出一離合器操作步驟，在國內擁擠的用車環境中，會有諸多的不便，其實反觀 ..

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