市面上三菱车系～主要改装的变速箱有两种～

411～具有平顶式峰原特性～采疏齿设计～较适合一般道路～

421～属密齿比设计～较适合山道攻坚

至于较少见的422～变速箱～则拥有与411完全相同的齿比～仅有4.312的终传稍高～411为4.058～同样适合一般道路行驶

至于421～由于采密齿设定～虽然不利于起步加速～及高速表现～但若是喜爱跑山道～421是最佳选择～因为它能维持高转速～换档衔接落差较小～有利于车辆
在出弯的在加速表现