編譯陳世欽／綜合報導


如果沒有任何事故或延誤，歷來第一艘以太陽粒子推進的太空船將於廿一日借助一艘俄羅斯核子動力潛艦及一枚改裝的三節式前蘇聯洲際彈道飛彈，自巴倫支海發射升空，揭開太空旅遊新時代的序幕。

「宇宙一號」重約一百零五公斤，配備的太陽能翼板總重大約四十公斤，必須抵達距離地表大約八百公里的軌道才能脫離大氣層的殘餘引力。如果順利進入軌道，「宇宙一號」將張開八個長各約十四公尺的超薄三角翼板，並形成風車的形狀，有如一朵面積大約六百平方公尺的花。

研發「宇宙一號」的美、俄民間團體表示，它將利用翼板反射的光粒子為前進推力，雖然推力不大，但可以持續不斷及累積。此外，太空的真空狀態也不會出現阻礙的空氣摩擦，最後的時速可以累積達到四萬公里，足以擺脫地心引力。

美國航空暨太空總署（NASA）太空噴射技術部經理強森表示：「基本的關鍵是，建造夠大的翼板表面與一艘夠輕的太空船，使它可以飛行。」

太陽能翼板可能十年內取代部分太空船採用的火箭。主導這項計畫的民間團體「行星協會」執行長傅萊曼表示：「利用太陽能為推力的太空船不必攜帶燃料。我們希望藉此實現在行星之間飛行的夢想。」

這項太空飛行計畫說明，民間在太空探險領域扮演越來越重要的角色。除「行星協會」之外，共同參與這項計畫的民間團體及學術機構還包括紐約的「宇宙製片廠」、設計「宇宙一號」的俄國拉福金協會，以及俄國科學院的太空研究所，總經費大約四百萬美元，所蒐集的資料將在國際間共用。如果此行任務成功，NASA與歐洲太空總署可能十年內跟進。

【2005/06/21 聯合報】 ＠ http://ud...om

太陽能風帆太空船 試飛失敗

編譯倪婉君/綜合報導


第一艘太陽能風帆太空船「宇宙一號」21日晚上11時46分(台北時間22日凌晨3時46分)，搭載由俄羅斯潛艦發射的洲際彈道火箭，自巴倫支海發射升空。可惜的是，這項美俄合作的計畫在升空83秒後，就因為推進火箭「引擎故障」宣告失敗。

俄羅斯北海艦隊不具名的官員表示，「 (升空)83 秒後，推進火箭的引擎停止運作，太空船無法進入軌道」。這名官員還說，目前正在全力尋找太空船及這枚「波浪」火箭的下落，並調查到底哪裡出了問題。如果確是引擎故障，太空船會「掉回地球」。

另一個說法是按計畫主要推進器燒完所有燃料後，一枚小火箭將點燃接續推進，把太空船送進距離地球表面885公里的最後軌道，但發射最初六分鐘一切正常，再過15分，亦即第二枚火箭預定發動時候，控制中心突然接收到雜訊，此後就與「宇宙一號」失去聯繫。

此次任務控制中心設在「行星協會」位於加州巴沙迪那，試圖追蹤「宇宙一號」橫跨太平洋，再穿越歐洲的路徑，卻一直沒看到太空船在預定軌道行駛的證據。

「宇宙一號」要實驗以陽光粒子做為太空航行推動力，一旦成功，以後太空船不必攜帶燃料，將為宇宙航行展開新紀元。

以往類似利用太陽能的太空計畫都宣告失敗，1999年，俄羅斯發射利用陽光反射的太空裝置，結果機械裝置故障起火燃燒。2001年，俄羅斯再度進行實驗，結果太空裝置無法與推進器分離，又告失敗。

【2005/06/22 聯合晚報】 ＠ http://ud...om