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M35是Infiniti在2005年導進國內市場的最新力作。一如大家所熟悉的，在進口車市場之中，中大型豪華房車產品，一直是臺灣市場之中最為熱賣的一個級距，而這亦是為什麼Infiniti在積極拓展市場佔有率的2005年會積極導入這輛全新的產品的主要著眼點。而在競爭激烈的市場之中，要如何攫取有限的消費者關愛？獨特、舒適、精緻，正是豪華車市場之中所必需要具備的。而這一切，M35一應俱全。
從舒適與精緻的角度來看，全車精細的皮質，以細細的車縫線，將座椅與門飾板仔細的包覆著，加上霧面處理、仔細打磨、紋理優美的紫檀木飾板，M35車室內的高質感，在坐進車室內的第一瞬間便確立在每一位乘員的心中。而坐在支撐性良好的座椅之中，前後座的乘員都將發現比起同級的競爭對手，M35在乘坐空間的設計上，給了乘員與乘員之間更大的餘裕。
大幅躍進的空間表現
從外觀上看起來，M35顯得瘦高而修長，而這正是M35所能帶給乘員更大空間的關鍵。高達1510毫米的車高以及長達2900毫米的軸距，讓M35擁有著極佳的前後空間以及頭部空間，讓乘坐的舒適性有著極佳的表現。尤其是在流線外型設計下的新世代汽車產品，往往為了追求車身外型的優美，車頂線條從B柱開始便緩部下降。對於前座的乘客自然影響不大，但是對於後座的乘員而言，卻是項苦不堪言的設計，不但進出車室常需要低頭彎腰，甚至連搭乘之時，頭頂還需要與車頂長相磨蹭。而這一切的問題，對於M35而言完全不存在。
良好的車室空間打造，讓前後座乘員擁有同等尊貴的享受；而良好的支撐性與適當的包覆性，更讓搭乘M35長途跋涉或是在山道之中進出，都能獲得良好的固定，維持良好的舒適性。而即便有車從旁呼嘯而過車室亦不受影響的良好隔音，讓M35在車室的經營上面，完全滿足了豪華房車市場應有的基本要求。
而這些良好的評價，往往是賞車者的第二個念頭。因為，高科技，才是M35給予觀者最為強烈的印象，而亦是M35在激爭的市場之中所擁有的致勝關鍵。
M35的高科技，是從接觸開始。
試車行程最重要的步驟，就向車廠人員拿取試駕車輛的鑰匙。遞在手中的M35鑰匙，在第一眼就散發著高科技的質感。果核狀的多功能鑰匙，精細開模的塑膠之中，鑲嵌著霧面金屬精緻的按鈕。精準的線條，發散著科技時代專有的美感，令人愛不釋手。然而，這把鑰匙，從設計的階段就註定了不見天日的命運，因為M35配置有I-Key無線射頻門禁管理系統，駕駛僅需要持有這把鑰匙，便擁有對M35所有的掌控權。這把漂亮的鑰匙，就按照宿命，放進了試車組的口袋之中。
走進M35，RFID標籤告知駕駛人員的來到。輕輕按下車門把上的開門鈕，輕脆的一響，駕駛座的車鎖已開。拉開車門，電動調整的方向盤與座椅自動退開，以最寬廣的乘座空間迎接駕駛的進入。
關上車門，方向盤與座位自動復原。這樣的配備，對於豪華車的買家而言，已不算是新鮮事，但是M35全新設計的中控臺上，橫陳著第3代的VIS車輛資訊整合系統，8吋的液晶螢幕以及大尺碼的按鈕，主掌著音響、空調、通訊、車用資訊等功能，利用清楚的螢幕說明以及便利的旋鈕設計，讓駕駛及乘員能輕鬆地在行進之間掌握一切。大而突出的中控臺造型，雖然對於前排乘坐的空間略有侵略，但是科技感卻是源源不絕地向觀者放送。
而這一套全新的VIS系統，絕對不僅只是傳統的車用旅程電腦而已，透過電子科技的進步，Infiniti利用這套最新的電子系統，提供駕駛與乘員無微不至的輔助。
在音響系統之中，M35便支援MP3音樂檔案格式，配合前置6片裝的換片機，數千首曲目任君挑選。
此外，M35的VIS系統內建藍芽模組，僅需使用標準藍芽規格的手機，便可連線，而駕駛更僅需要使用方向盤上的控制鍵，便能輕易使用通訊系統。系統內更內建有40組的電話簿，讓駕駛能更有效率地與世界連結。
比美頂級車款的後座設備
而在車用資訊系統部份，M35的VIS系統除了基本旅程電腦的油耗、旅程、旅時等計算之外，還有著機油、濾心、輪胎等耗材的保養里程提醒，隨時為車主掌握愛車的狀況。而2006年式起美規車型必須標配的胎壓警示功能，M35更超前提供了胎壓監測功能，即時回報四輪的胎壓狀況，讓車主隨著掌握著車輛的狀況。
而M35的倒車攝影系統，更是令人愛不釋手的好物。過去在畫面上畫好車身寬度引導線的做法，已是落伍；M35除了車身寬度的引導線外，還依著方向盤轉動角度的大小，畫出車輛軌跡的弧線，讓駕駛在還沒開動之前，就可以看到車輛即將行動的路線，掌握最正確的訊息。
更令人稱羨的是，M35的後座中央扶手，配置有音響及空調系統控制，同時可以調整後座的電動座椅，讓M35的後座乘員，可以越級享受最頂級車款才有的後座豪氣。
而這些功能在300萬級房車產品上可以找到的配備，在200萬級的M35上可以找到，自然讓M35的戰力大增。但更炫的是，所有這些VIS系統的控制，幾乎可以透過語音辨識系統，直接用語音進行控制。駕駛僅需按下方向盤上的語音控制鍵，說出撥號、換片、音響調頻的控制關鍵字語，系統便能指揮通訊、音響系統，提供最高水準的行車安全與便利性。如此卓越的表現，自然再次獲得試車組的一致好評。可惜的是，M35的VIS系統目前僅提供有英文與法文介面，語音控制功能亦需以外語進行，對於國內的使用者而言，自然不便；而由於地圖資料的缺乏，讓M35無法提供衛星導航的功能，實為美中不足之憾。
但是很快的，美中不足的感覺，便被M35的駕駛樂趣所掩蓋。
一口氣試駕兩臺車，是人生一大快事。能夠一次試駕兩輛好車，更是不可多得的經驗。而在一個下午之中，試車組得以在G35 Coupe之後，緊接著試駕最新推出的M35中大型房車產品，享受完全不同風格，卻又同樣富有樂趣的兩輛好車，讓試車組晚上睡覺都會偷笑。
M35的試駕表現，試車組將在操控篇為U-CAR讀者揭露。
