从上照片可以看出，一部为新5系列入门的523i，另一部则是上个月才在西班牙所试驾的新7系列，属于V8引擎长轴版的740Li。于第一季所发表的ཁ年新5系列，全车系已经换上新一代直列六缸引擎，其中包括2.3升523i、2.5升525i及3.0升530i三款动力规格。相信许多读者已从先前新3车系的报导得知，这具全新直列六缸引擎除了同步配置有Bi-Vanos及Valvetronic系统之外，部分零件更采用独特的镁铝合金材质所制成，同时展现高效率及强劲的动力输出。

与现行5系列相较之下，入门的520i 2.2因为排气量扩大至2.3升将由523i所取代，最大马力输出增加7匹、扭力增长2.0kgm，而且90﹪的最大扭力可在1500～6000rpm之间完全爆发。至于525i虽然引擎排气量仍维持既有的2.5升，但马力输出更比起现行车款要大幅增加了有26匹，最高扭力输出则小幅上涨0.5kgm，但是在1750～6700rpm之间也相同可以爆发90﹪的最大扭力。530i所配置的3.0升引擎则增加27匹马力，最高扭力值虽然差异不大，但依然在1500～6700rpm之间拥有90﹪的峰值扭力，变速箱则为新款六速Steptronic手自排。

至于新7系列方面，这款全新车型除了顶级V12缸的760i车型之外，全车系均换上新款引擎，包括入门的730i之外，还有V8缸的740i与750i，拥有更为强劲的动力与灵活操控性。730i所配置的直六缸引擎与上述的新530i相同，而两款全新V8车型部分，740i将取代现行的735i，排气量扩大至4.0升，拥有302hp/6300rpm的最大马力，最高扭力为39.8kgm/3500rpm，而现行的745i则在此次小改款后将成为750i，将原本的4.4升排气量扩大至4799c.c.，拥有360hp/6300rpm的最大马力，扭力为50.0kgm/3400rpm，让这款大型房车拥有如同高性能跑车的加速成绩，0～100km/h只需5.9秒。至于顶级旗舰760i在动力方面仍维持同样的缸内直喷6.0升V12缸引擎，动力输出有小幅提升。

外观几个主要部位也经过小幅度的修正，首先在车头方面拥有全新的头灯及保杆设计，前水箱护罩及引擎盖也不大一样，让新7系列的面貌看起来更加威武有神，车尾部分亦换上了全新设计的尾灯组与后保杆，并追加一镀铬饰条，经过这些改变之后，车尾呈现出更为流线的视觉感。轮圈则因应车种与动力的差异而提供有18吋及19吋两种规格。

据总代理－泛德公司表示，523i、525i及530i这三款车型均会引进，这个月应该可以在展示间看见搭载新引擎车型的身影，但售价将会往上调涨，届时入门的523i至少会从250万元起跳，而530i也将会突破350万的关卡。至于小改款7系列部分，入门的3.0升及4.0升车型均提供有标准款及长轴版两种车型选择，而顶级5.0升及6.0升车款则以长轴版为主。至于售价方面，由于欧元汇率波动的关系，正式售价要到发表会当天才会公布，730i会在370～390万之间、730Li为400～420万、740i为410～430万、740Li为440～460万、750Li为530～550万，而顶级760Li则维持现行的755万，并预计会在五月底于国内正式发表。

出处来源：http://www.carnews.com.tw/1car/1car_detail.asp?UnitId=0200&Article_No=00002739