Toyota新目标－瞄准战后婴儿潮

过去几年以来，Toyota一直致力开发年轻族群的客户层，也因此继Lexus以后，再创造一个全新形象的副品牌Scion。创造这个品牌的目的，就是要吸引Y世代的年轻人，开发购车族群中最年轻的市场。这个现象不光是存在于汽车市场，其实在其他消费性商品的市场也呈现同样的趋势，各大高价位的精品名牌逐渐改变设计主打年轻族群，因为他们都发现到这个年龄层消费者的惊人消费力，而朝这个目标下手。
不过就在日前，Toyota明确的表示，他们并没有任何打算忽略战后婴儿潮的消费者。第二次世界大战之后，由于战时死伤惨烈，各国政府都鼓励人民生育，因此出现了「战后婴儿潮」。这群人大约出生于50年代至60年代，现在年纪多为50岁上下，也是目前全世界最有影响力的一个族群。
Toyota的资深副总裁Don Esmond表示，即使抢攻年轻市场的动作不断，对Toyota而言，仍然不能忽视战后婴儿潮这块年纪较为成熟的族群。这群人不断的寻找更好、更独特的商品，而且丝毫不计较代价。不光只是因为他们有钱，更重要的是，这些人花钱毫不手软。因此最近所推出的两款新车，旗舰车款Avalon以及多功能休旅车FT-SX，就是瞄准这群客人，来势汹汹的发表。

Avalon以往购买的中位数年龄大约落在60岁左右，这个年龄通常作为评断购买此项产品以及附带品牌形象的消费族群的属性。60岁，代表购买Toyota品牌的消费者，都是有一定年纪而且即将丧失工作与生产能力的一群人。
然而，现在情况已经有了大幅的改变了。在世界各大车厂戮力于降低购车年龄中位数的同时，Toyota却背道而驰，极力希望能够满足已经有一定年纪与地位战后婴儿潮这群消费者。Esmond坦承，10年前推出Avalon的时候，对于购车年龄居高不下的情形感到十分忧心，随着年龄增长，消费力会呈现衰退的趋势。而车款，甚至整个品牌的消费年龄偏高，并不是一件好事。但是在Scion成立、Toyota Tacoma以及Corolla XRS等年轻车款接连发表，Toyota已经成功的将年轻消费者的注意力吸引了过来，更大幅降低购车年龄中位数。

因此，现在的Toyota更有筹码可以对旗下的车款进行差异化的操作，特别是在高级车款的这一块市场，更高级、更豪华、更具独特风格。瞄准最有影响力的一群人，在不久的将来，Toyota应该也会成为最具影响力的车厂。
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