下面是引用ckd2792於2005-04-1 16:51發表的 眠月:
眠月 楊瑞泰

火車剛離了沼平車站，映入眼簾的，竟是高聳入雲的原始森林，一棵棵高大的杉木檜木，直挺挺的，像是等待校閱的兵士，而我們，則是乘著校閱車的大將軍。『立正！敬禮！』這是森林傳來的聲音，伴隨著清風，伴隨著山嵐，伴隨著芬多精，伴隨著我們雀躍的心。
    阿里山鐵路，不過短短的七十二公里，可是直線坡度卻上升了兩千兩百公尺，這是世界上僅存的三條登高鐵路之一。火車漫步在叢山峻嶺中，兩旁的數木不斷的跟我們揮手說再見，我們像是百米選手，不斷的勇往直前，只為得到那百米線前勝利的驚呼，無奈上山路陡，窒礙難行，火車只得跑三步退兩步，氣喘噓噓。儘管山路險阻，但我們還是享受了一種前所未有的體驗，因為火車被雲朵一口氣給吞了下去，我們在雲海裡迷了路，氤氤裊裊，濛濛渺渺，就像已經羽化登仙，整個人輕飄飄，漫無目的的飛舞著；又像是喝了葡萄美酒，整個人似醉未醉，似醒未醒，好像整個身子早已經不屬於自己。終於，火車出了雲端，車站到了。
    『眠月』，一個好美的名字，可是大家對她卻不是那麼的熟悉。如果阿里山鐵路是媽媽，那她就有兩個小孩，一個小孩叫做觀日出的『祝山』，那另一個小孩就是看石猴賞月亮的『眠月』了。眠月這地名的由來，也是阿里山林鐵的一段傳奇故事，據記載，在西元一九零六年，日本和田博士到石鼓盤溪考察林木，有一天，他躺在大石頭上睡覺，看見明月緩緩爬上山頭，四周盡是千年參天古木，置身期間不覺對大自然的偉大以及這片與世隔絕的美景有萬般感觸而感懷不已，後來，和合博士回到日本後，於西元一九一九年再度造訪阿里山，他來到了當年夜宿的地點，無奈環境早已改變，來回穿梭的蒸氣火車，牽引著一車車的巨木往返於此，四周早已一片童山濯濯的景象，他不禁十分感傷的寫下：
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