Subaru車隊正式發表2005年新車Impreza WRCar，從外觀看來05年Impreza WRCar的車輪輪拱加大，車身顯得比過去來得更寬。05年新車採用了新的IHI渦輪增壓、散熱以及燃油噴射系統，而引擎內部的零組件也改採輕量化的套件。Subaru車隊也針對懸吊系統進行改良，為了配合車身寬度的變動，懸吊幾何也進行修正。Subaru車隊強調05年Impreza WRCar代表著日本富士重工與英國Prodrive研發團隊合作研發的新里程碑。



Subaru車隊總監David Lapworth表示：「更寬的車身代表著賽車操控性更佳，特別是在柏油路面上。這都是因為重量移轉的關係，車身寬度與車身重心息息相關，所以把車身做得更寬，跟把車身降低有著同樣效果，這都對於操控都非常有效。」「我們非常期待05年新車在墨西哥Rally中的表現，05年Impreza WRCar的未來將是光明的，但更令人興奮的是日本與英國團隊的合作更加緊密，如此一來這對於我們長期研發是更加地有利。」



首席車手Petter Solberg表示：「一上車，你馬上就感覺整輛車比起去年的車更好，許多小地方都有改進，但最令我印象深刻的是底盤的研發，新車的平衡比起過去更好，而循跡性也更優。工程師也針對引擎進行改良，扭力與油門反應也比過去更好。毫無疑問的是。這輛車將能在接下來的賽季中替我們爭取優異的成績。」


SUBARU真是一輛好車,一直都是 RALLY的必備車種,難怪國內一些年輕人都愛買來改裝