彩虹站鬼門關

大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道
彩虹站有三條路軌，不過大家有冇諗過為何個個站都只有二條
路軌,唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車?
有D站分開上下兩層唔當係

曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線(即由觀塘站至
彩虹站)，其實在正式通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設
好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名觀塘站站長試車。
還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。列車由彩虹
站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距
只有二、三分鐘左右,不過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還
未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已開出進入隧道。
用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。

十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。
正當上前查問車上的人時候，車上的人慢慢地步出列車，面上
顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震動。於是當日暫停試車，送這
四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。
醫生都不能肯定死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂
何事。