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這裡分享另一個新車保養的方法!
跟版大說的差不多!!!希望多個幾篇讓大家能更容易了解如何保養新車子~
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訓車的目的在於讓機件能磨合的更好..
雖然車商都說現在的車都很精密了..
1.300km,1000km(or 900km),1500km請一定要更換機油和齒輪油
這是因為新的機件在磨合時,會有鐵屑等東西產生,換油有助於清除這些不該有的雜質
此時的機油都只需要用原廠最普通的油即可,以利磨合.
往後每800km-1000km換一次機油,以不超過1000km為限.
若有機油濾心請同時換掉,若只有機油濾網也請做清潔.
2.0-300km 時速低於40km/hr 且不能定速!
300-600km 時速低於60km/hr 且不能定速!
600-900km 時速低於80km/hr 且不能定速!
900-1500km 時速低於100km/hr 且不能定速!
基本上前1000km是磨合最重要的時候,過了1000km就可以有所謂操車子的動作
至1500即大功告成!至於有人說在過了600km後就可以有一兩次拉尾速的動作,這是
為了怕皮帶沒有甩到最外圈,怕將來速度上不去.
不能定速的部份是因為-可能會造成"活塞與汽缸壁面磨合不均"還有傳動部份的
"普利盤"磨出溝來.
3.1000km內不能雙載和爬山,這是為了不給車子太大的負擔
4.任何時候騎車(不管是不是訓車)油門動作都應該以"和緩"為主
ex:不猛灌油門(既耗油傷車又汙染多)
5.熱車,熱車時大概慢速行駛個幾公里吧,感覺車子順了就可以按照自己的方式來騎車了
熱車主要是將機油打上油道....才不至於讓引擎在無潤滑狀態下高速運轉
另一方面,慢速行駛則能讓引擎和機油達到工作溫度並有足夠的潤滑.
6.冷車,這其實是不必要的動作,因為一般速克達多為強制氣冷的車子,也就是車子有在跑,
空氣有較大的流動來帶走引擎的高溫,若是停在原地做所謂冷車動作,空氣沒有太大的
對流,引擎只會越來越熱,不僅耗油耗時也容易造成積碳.
建議在快到達目的地時,即可提前減速,以低速抵達目的地,不需要特別做冷車數分鐘的
動作.
7.道路行駛,除了要有好的裝備來做被動保護自己外,更應該要有正確和良好的駕駛觀念
這是除了訓車外,也該訓訓人(自己)的.
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