汽车跑高速时，驾驶盘发抖多数是轮胎平衡的问题，也就是英文说的Wheel Balancing。遇到这个问题，一般需要将车送到车行进行轮胎平衡校正。

谈到平衡轮胎，有两种做法，一个是轮子留在车上调整（On-Wheel Balancing），另一种是把轮子拆下来调整（Off-Wheel Balancing），不论哪一种做法，车厂都有适当的器材，可以把问题解决。

如果不是轮胎平衡的问题，还有可能是有零件松了﹔或整个悬挂系统的平衡问题。虽然一些部件松动，可以自己用工具加固，但考虑到行车安全，建议还是找专业人士来动手。

车轮平衡块的检查方法
如果在高速行驶时，车速一到80-90公里/小时，车子的驾驶盘就出现严重的抖动，这一般上大多是车轮平衡不好。
车轮的平衡靠的就是附在车轮上的平衡块。这个外表毫不起眼的小铁块所扮演的角色可真不小，如果不见了，车轮就会失去平衡。

每个车轮的平衡块大小不一，但肯定有一个平衡块。有些车轮的平衡块在车轮外侧，但大多数车轮的平衡块是在车轮内侧，这样从外侧就很难发现平衡块。

如果发现平衡块不见了，应尽快到有换轮胎服务的维修中心去，让他们帮你重新平衡车轮。

文章出处：http://www.bccarnet.com/Big5/autoqna.asp?go=topic&QAID=17

轮胎如果变形，好像在高速之下也会有这种情形，不是吗？

我自己是觉得是碟煞盘坏了跟轮胎变形了

这种情况可以去做轮胎四轮校正，费用大约700元台币！

原来是平衡块的问题啊
但好像古老的国产车也会

定位,胎平衡,碟杀盘,钢圈变形,轮胎变形,双导向轮胎.....
这些都可以造成胖向盘抖动......