分享:
▼
x0
|
轮胎的正确胎压是由汽车制造商针对某种轮胎用于某个特定的汽车型号上时制定的。用户在使用时不要混淆正确的胎压和最大胎压的区别。最大的胎压可以在轮胎的侧壁上找到，而正确的胎压一般可以在以下几个地方查找：汽车的用户手册，驾驶侧的车门侧壁上的标签，或者乘客座侧抽屉内的标签。有时，某些汽车的前后胎胎压也不同。
为什么要强调正确的胎压呢？因为这对汽车的燃油效率，行车的安全，轮胎的寿命以及汽车的操作性能来说是至关重要的。以下几个有趣的数字可能会引起你的注意：
在正确充气的情况下，可以提高燃油经济指数约3%。
在充气不足的情况下，(四个轮胎的)胎压每下降1psi，燃油经济指数损失约0.5%。
外界环境温度每下降5oC，胎压下降约1psi。
而在加拿大，统计数字显示: 2/3的私家车，四个轮胎中至少有一个充气不足或充气过量﹔1/3的私家车，四个轮胎中有三个甚至是四个轮胎没有正确地充气。
检查轮胎的气压并不复杂。购买一个压力计，或者使用油站提供的压力计，每月检查一次。同时，不要忘了检查一下备用胎的胎压。
注意检查轮胎是否充气不足
所有的轮胎都会漏气，只不过胎内气体泄漏极其缓慢，以至于很多人没有观察到。Consumer Report最近作过一个有关轮胎漏气的试验：取超过100个全新(不同品牌)的轮胎，正确充气到30psi，然后在理想的环境下保存一年。一年后，轮胎的胎压平均损失为6.6psi，有些甚至超过12psi。
季节性的温度变化也会影响胎压。外部环境温度下降5oC,胎内气压大约下降1psi。
轮胎充气不足会影响驾驶时对汽车的控制﹔导致额外的燃油消耗﹔缩短轮胎的使用寿命﹔甚至会引发故障。作为轮胎保养的一部分，需要注意检查轮胎是否充气不足：
不要用眼睛来目测胎气
新型轮胎的突起部分越来越不明显，用目测的方法来判断会很不准确。
每个月，使用专用的压力表检查所有轮胎(包括备用胎)的气压
在冷胎时测量气压
汽车行驶哪怕1、2公里，也会导致轮胎发热、胎内气压上升，此时测量的气压值会有误差。
怎样正确地给轮胎打气？
轮胎充气时应注意以下几点:
行驶车停驶后要等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时轮胎会升温，对气压有影响。
要检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其他缺陷，都不便于充气和量气压。
充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。
充气不应超过标准过多，也不可因长期在外出差不能充气而过多地充气。因超标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。
充气操作要仔细。充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯。充气完毕后应用肥皂沫抹在气门嘴上，检查是否漏气。如果漏气会产生连续小气泡。而后将气门帽拧紧，防止泥沙进入气门嘴内部。
文章出处：http://www.bccarnet.com/Big5/autoqna.asp?go=topic&QAID=8
|
