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輪胎的正確胎壓是由汽車制造商針對某種輪胎用于某個特定的汽車型號上時制定的。用戶在使用時不要混淆正確的胎壓和最大胎壓的區別。最大的胎壓可以在輪胎的側壁上找到，而正確的胎壓一般可以在以下几個地方查找：汽車的用戶手冊，駕駛側的車門側壁上的標簽，或者乘客座側抽屜內的標簽。有時，某些汽車的前后胎胎壓也不同。
為什么要強調正確的胎壓呢？因為這對汽車的燃油效率，行車的安全，輪胎的壽命以及汽車的操作性能來說是至關重要的。以下几個有趣的數字可能會引起你的注意：
在正確充氣的情況下，可以提高燃油經濟指數約3%。
在充氣不足的情況下，(四個輪胎的)胎壓每下降1psi，燃油經濟指數損失約0.5%。
外界環境溫度每下降5oC，胎壓下降約1psi。
而在加拿大，統計數字顯示: 2/3的私家車，四個輪胎中至少有一個充氣不足或充氣過量﹔1/3的私家車，四個輪胎中有三個甚至是四個輪胎沒有正確地充氣。
檢查輪胎的氣壓并不復雜。購買一個壓力計，或者使用油站提供的壓力計，每月檢查一次。同時，不要忘了檢查一下備用胎的胎壓。
注意檢查輪胎是否充氣不足
所有的輪胎都會漏氣，只不過胎內氣體泄漏極其緩慢，以至于很多人沒有觀察到。Consumer Report最近作過一個有關輪胎漏氣的試驗：取超過100個全新(不同品牌)的輪胎，正確充氣到30psi，然后在理想的環境下保存一年。一年后，輪胎的胎壓平均損失為6.6psi，有些甚至超過12psi。
季節性的溫度變化也會影響胎壓。外部環境溫度下降5oC,胎內氣壓大約下降1psi。
輪胎充氣不足會影響駕駛時對汽車的控制﹔導致額外的燃油消耗﹔縮短輪胎的使用壽命﹔甚至會引發故障。作為輪胎保養的一部分，需要注意檢查輪胎是否充氣不足：
不要用眼睛來目測胎氣
新型輪胎的突起部分越來越不明顯，用目測的方法來判斷會很不准確。
每個月，使用專用的壓力表檢查所有輪胎(包括備用胎)的氣壓
在冷胎時測量氣壓
汽車行駛哪怕1、2公里，也會導致輪胎發熱、胎內氣壓上升，此時測量的氣壓值會有誤差。
怎樣正確地給輪胎打氣？
輪胎充氣時應注意以下几點:
行駛車停駛后要等輪胎散熱后再充氣，因車輛行駛時輪胎會升溫，對氣壓有影響。
要檢查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進的現象及其他缺陷，都不便于充氣和量氣壓。
充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液，以防內胎橡膠變質損壞。
充氣不應超過標准過多，也不可因長期在外出差不能充氣而過多地充氣。因超標准過多會促使帘線過分伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。
充氣操作要仔細。充氣前應將氣門嘴上的灰塵擦淨，不要松動氣門芯。充氣完畢后應用肥皂沫抹在氣門嘴上，檢查是否漏氣。如果漏氣會產生連續小氣泡。而后將氣門帽擰緊，防止泥沙進入氣門嘴內部。
文章出處：http://www.bccarnet.com/Big5/autoqna.asp?go=topic&QAID=8
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