還有這種研究報告喔 真是不錯的資訊
不然只知道夏天比較省油 不知什麼原因
看完這個就懂了

上面那篇文章有些我認同，有些我並不這麼覺的.
1.夏天天氣較熱，大部分開車時都開冷氣.
2.夏天汽車引擎溫度會比較高，冷卻風扇經常運轉散熱.
3.冬天常下雨且較寒冷大多數的人們比較少出門，相較
  之下夏天出外旅遊的人比較多，台灣的馬路又小條，
  經常陷入走走停停的壅塞車陣中，怎會省油.
  （以上是我個人認解，冒犯之處請見諒）

下面是引用潛水艇於2005-01-27 00:09發表的 :
上面那篇文章有些我認同，有些我並不這麼覺的.
1.夏天天氣較熱，大部分開車時都開冷氣.
2.夏天汽車引擎溫度會比較高，冷卻風扇經常運轉散熱.
3.冬天常下雨且較寒冷大多數的人們比較少出門，相較
  之下夏天出外旅遊的人比較多，台灣的馬路又小條，
.......

這篇是我轉載來的
文中的確沒有考慮到冷氣的問題
不過這篇文章是美國人寫的
所以環境不太一樣

夏天省不省油小弟倒是不知道...
但是引擎若未一直未能達到工作溫度...
那會很耗油倒是真的...
小弟的愛車之前由於溫控晶片故障...
以致引擎溫度一值停留在75度(以下皆是指攝氏)...
後來無意間發現車子耗油量從11Km/1L掉到7Km/1L不到...
也沒聯想到是溫度的關係...
直到有次進廠更換了溫控晶片之後...
引擎溫度恢復至90度...
耗油量才又恢復為11Km/1L...
各位看看差多少ㄚ...

小弟1天平均跑100Km...
(里程/每公升可行駛里程)*98無鉛汽油售價=油資
(100/11)*24.4=221.82(元)
(100/7)*24.4=348.57(元)
348.57-221.82=126.75(元)
天ㄚ...
每天要多花126.75元的油錢ㄝ...
一年以250天來計算...
126.75*250=31687.5(元)
一年要多花3萬多...
靠妖勒...
這種情形小弟居然讓他持續了2年ㄝ...
我修那個溫控晶片才幾千元ㄋㄝ...
嗚嗚嗚~
大家看看多慘ㄚ...

下面是引用 starinfo 於 2005-01-27 02:47 發表的 :
夏天省不省油小弟倒是不知道...
但是引擎若未一直未能達到工作溫度...
那會很耗油倒是真的...
小弟的愛車之前由於溫控晶片故障...
以致引擎溫度一值停留在75度(以下皆是指攝氏)...
後來無意間發現車子耗油量從11Km/1L掉到7Km/1L不到...
也沒聯想到是溫度的關係...
直到有次進廠更換了溫控晶片之後...
引擎溫度恢復至90度...
耗油量才又恢復為11Km/1L...
各位看看差多少ㄚ...

小弟1天平均跑100Km...
(里程/每公升可行駛里程)*98無鉛汽油售價=油資
(100/11)*24.4=221.82(元)
(100/7)*24.4=348.57(元)
348.57-221.82=126.75(元)
天ㄚ...
每天要多花126.75元的油錢...
一年以250天來計算...
126.75*250=31687.5(元)
一年要多花3萬多...
靠妖勒...
這種情形小弟居然讓他持續了2年...
我修那個溫控晶片才幾千元...
嗚嗚嗚~
大家看看多慘...

平常要多留意小地方，才不會吃大虧阿

彬彬有禮又小心駕駛的人，花在加油上的開銷也會比猛踩油門及煞車的人來得少。＜=====那我一年到頭都要當彬彬有禮的人呵呵

長知識了，但是我也覺得以台灣環境，夏天應該更耗油吧...