下面是引用 l3372051 于 2007-01-21 01:52 发表的 :
最近刚买FOCUS 5d新车开不到2天
感觉还不错!!

是买powershift的吗?  现在买要多少勒

感谢分享

没有楼主文章那么夸张啦
柴油引擎热效率较高即使汽油跟柴油售价都一样一般驾驶的情况下还是柴油比较省钱
只是柴油引擎造价还有维修费用比较高那是真的
车子要跑多快决定的是马力 一般来说一吨多出头的车子要跑时速100公里大概只要50.60匹马力
甚至更低就可以达到了 反而高马力是汽油引擎的迷思车商吹嘘的目标
一台普通房车150马力
有绝大多数的车主开到车子报废都还开不出130匹马力(试问一下有谁会没事把引擎拉到5.6千转)
而且柴油引擎跟汽油引擎在欧洲房车的比例大约是在一比一左右
其实如果只是一般用途柴油车应该是比较好
只是在台湾的售价跟汽油差满多的如果里程数不是很高还真的很难把车价的价差省回来

谢谢分享
受益不尽

真是正知识了

感谢楼主精辟的详解

也许日久见真相吧
看个人买车需求
有些人也非柴油车不买
买卖双方各取所需啰

好复杂!不过还是感谢提共这知识! 还是等柴油车在稳定点再来考虑吧

四、柴油车不是省油，而是柴油的售价比汽油便宜，所以耗油的柴油车，油钱可能跟省油的汽油车一样。
这点很多消费者都不知道（业代还是不会说）。
以前我仅能对客户用点的，怕他生气；遇到这种人，我要好好地教育他。柴油车的售价都比汽油车贵一截（高科技嘛），买柴油车所省下的油钱很难把使用和维修的成本摊平。现在一公升柴油比汽油便宜3.9元，我们算高一点便宜5元好了。假设油耗一样都是一公升跑二十公里好了，这是很保守的算法喔！

这年头一公升跑二十公里的四轮车不多：如果你一年跑两万公里（大多数人的用法），用掉的燃料就是1000公升，用柴油可以省下5000元。可是你多付的车价约13万（现代Tucson）左右。那你要跑二十六年才会回本…Orz了吗？打五折也要十三年。而这只是油钱的计算喔，养车和脱手不算。

最后再加一句：业代不会告诉你！

如果单纯说油价便宜有点牵强
我没记错是引擎热效率有差
汽油引擎热效率25-30%
柴油引擎热效率30-40%
所以柴油确实可以跑的更远
倒不是油价价差的问题吧？？？

版大写的很详细，
像福特的柴油车似乎没有延迟熄火系统耶

其实用车的习惯原本就各有所好，不应该以这种手段来混淆视听，而是提出彼此的优缺点，交给每个用车人自己去决定适合自己的种类才是合理的方式，将来替代能源的车辆技术成熟后，还会有人会关心汽油或柴油的问题吗?