被保護的都是扶不起的阿斗
倒楣的還是消費者

一方面是增加政府稅收　另一方面也是保護國產事業
大家就多包容　愛用國貨囉

便宜一點我就可以買進口車說。

下面是引用bossaska於2005-07-12 21:20發表的 :
期待08年完全解禁...到時就好玩了....呵呵呵

解禁的意思是連關稅貨物稅那些都免了嗎?
真的嗎!是西元2008年還是民國108年?
那我要開始存錢了!
終於開的起歐洲車了

保護產業就是保障商人的利潤
電子業沒有保護, 產品行銷世界
汽車業保護, 又貴又濫

其實不只是關稅高~

重點是台灣代理商也很黑!

去年年底去韓國玩..在無聊的心態下去逛了她們的現代汽車展示所

詢問價格才知道~原來普普一台進口車竟然在台灣會變的如此之貴!

以GETZ來說~韓國當地售價折合台幣為8萬

天阿!在台灣竟然要賣到40幾萬!5倍之多!就算關稅加到兩倍~也不過才24萬!

可見不只是政府稅收狠!連代理商都很狠!

進口車的稅率過高偶們領一般新水的
平民百姓想買台進口車可能要賺好一陣子

下面是引用angeltoto13於2006-01-03 12:33發表的 :
我都看到樓上的產業低能兒發表高見

為什麼一堆不懂的人還在鬼叫呢?
台灣早就是全世界汽車零件的最大供應商之一了
雖然我們沒有自己製造車輛了

請各位了解為何臺灣政府當初在汽車重工業跟電子業兩種情形下所做出的選擇
再來評論

大大這段話是沒錯，但是是"零件的"最大供應商喔!!

這些"零件"應該都是周邊吧，沒有引擎、變速箱這類的吧!!!

沒有這些主要零件，我想要製造出車子應該還是不可能吧!!!

中華民國萬萬稅!!

沒辦法阿 車子來說 國產的價格 跟進口的差不多.但.....品質差很多

所以 大部分人都貼錢買進口的阿 你看福斯 本田 賣到翻.