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苦口婆心解释太多~
看不懂得还是看不懂~
不信邪的~用你煞前轮的力道去煞后轮就知道了!
记得按大力一点~碟煞的力道比鼓煞强太多了!

或许我有许多地方解释的不清楚~
不过只是出于一片好心~
那也是我玩档车3年的心得而以~
不用太重视~
或许我根本就是错的!


为癌症分析尽份心力

献花 x0 回到顶端 [20 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-11-02 04:49 |
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下面是引用a-zn于2005-11-2 04:49发表的 :
苦口婆心解释太多~
看不懂得还是看不懂~
不信邪的~用你煞前轮的力道去煞后轮就知道了!
记得按大力一点~碟煞的力道比鼓煞强太多了!
.......

老实说,依照您的论点,我还真的有点糊涂= =
今天您以很快的速度去做急停煞车的动作,本来就必须前后煞车一起配合才能达到必要效果,
若因为速度过快煞不住或锁死导致垒残,而去怪您的后煞车系统,说后煞比较危险,我觉得有失客观了点。
也不管您是"玩"或"骑"档车三年,档车跟一般机车本来就不同,不能依照您的140或160的经验来评断全部,
毕竟现在讨论的是一般情况,楼主骑的也不是档车。
只是针对楼主也说后煞危险不常用这点我也不太了解,照情形看来,有可能是煞车皮没装好,
到车行看一下就行了;而全然用碟煞真的比较安全吗?楼主也许还在驯车阶段所以速度都不快吧XD
照我和朋友的经验来看,碟煞本来就比较危险了,也正如各位所说的,是需要技巧的,
我一位常骑快车的朋友甚至是用双鼓而已,不过他也坦承,速度快时是会煞不住的,必要时还得靠鞋子= =
但是这样总比碟煞煞不好而翻车要好..
所以说讨论碟煞危险还是鼓煞危险会比较合理吧,我相信大部分的人还是先用后煞车吧,
又不是个个都赛车手或拼命骑车的,;再者,以动力驱动的位置去说明其处的煞车较危险,倒也挺奇怪的。
为什么绝大部分的机车都后鼓,也是考量一般安全性问题啊,又不是每个人都骑快车而需要瞬间锁死的;
碟煞一煞轮胎几乎都不太转动的,所以力量得拿捏好,要不出状况是跟技巧和经验有很大关系的;
鼓煞即使煞了,轮胎还是继续在转,因为靠的是摩擦力而不是瞬间锁闭,所以大都能做即时反应;
但当紧急时而加大压力使其成为类似碟煞的效果,而造成摔车的结果,就这样子说后煞危险,
实在很难让人认同,毕竟那叫自虐,是考验自己能力的极限,跟煞前后轮又有啥关系= =


献花 x1 回到顶端 [21 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-11-03 01:02 |
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下面是引用cw2325于2005-11-3 01:02发表的 :


老实说,依照您的论点,我还真的有点糊涂= =
今天您以很快的速度去做急停煞车的动作,本来就必须前后煞车一起配合才能达到必要效果,
若因为速度过快煞不住或锁死导致垒残,而去怪您的后煞车系统,说后煞比较危险,我觉得有失客观了点。
.......

有点哑口了...
不知该说啥~
或许~版大没从~我跟A大(我朋友)一开始的争论点开始看~
所以~直接下评论...

说真的~~
有点不想在针对后煞危险来讨论了~
在讨论下去~怕伤了和气~
就当作~没有讨论过这件事吧~


为癌症分析尽份心力

献花 x0 回到顶端 [22 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-11-03 21:47 |
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下面是引用a-zn于2005-11-3 21:47发表的 :


有点哑口了...
不知该说啥~
或许~版大没从~我跟A大(我朋友)一开始的争论点开始看~
.......
改天见面聊吧,这算是一个挺有意思的议题

不在网路上聊也是好的,不然又是煞车油又是后碟刹的出来乱

这我哪受的了~~~


[ 此文章被alwaysspeed在2005-11-04 00:45重新编辑 ]


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献花 x0 回到顶端 [23 楼] From:台湾亚太线上 | Posted:2005-11-04 00:40 |
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下面是引用a-zn于2005-11-3 21:47发表的 :
有点哑口了...
不知该说啥~
或许~版大没从~我跟A大(我朋友)一开始的争论点开始看~
.......

我一开始有提到,我是随便点进来看的,发觉你们讨论得满有趣的..
只是您所说的论点,我看了整篇之后还是不太明白,所以才又回应..
或许我人比较直接,所以就直接发表我的立场和看法出来,有诸多冒犯之处,敬请见谅 表情

你们可以私下测试看看,在客观公正的条件之下,前后煞车在减少车速上到底扮演什么样的角色?
是一样重要呢?还是有差别性的呢?亦或是绝对性的呢?
也希望你们尽量不要逞一时之快,而让关心你们的人担心;
或许你们还很年轻,但有些事情的好与坏就只在当下一个念头而已,共勉之^^


献花 x0 回到顶端 [24 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-11-04 01:03 |
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档车跟速克达   本身煞车方式就有所不同 最重要的是   开版的是问G4

是速克达   如果是骑档车的就多包含吧


献花 x0 回到顶端 [25 楼] From:台湾台湾基础开发 | Posted:2005-11-04 02:19 |
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其实~就我的论点~
我中间有提到~~轮胎是个很大的关键!

轮胎的好坏.........等等~~还有其他~懒的一一提起..
(雄霸还没改好...心情不好...懒的想=.=")

单单以轮胎来说好了~
以 前.后轮都是普通的原厂胎来讲好了~~(这样比较客观)
不用时速拉到多高~单单~以50公里来说好了~
50公里~单单使用前煞或后煞~并不会摔车~(←不鼓励大家实测)
就有很明显的差异了~
尤其~又以在雨天~~~(这也是诸多因素之ㄧ~)


再者~当然~档车跟速克达也有些微的差异~
但说真的~档车比速克达稳多了....


发文的时候...一直说我有一个注音...
我检查3次没找到....
请其他大大帮我找一下....
我会自行更正的....


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献花 x0 回到顶端 [26 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-11-04 03:13 |
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下面是引用alwaysspeed于2005-11-4 00:40发表的 :

改天见面聊吧,这算是一个挺有意思的议题

不在网路上聊也是好的,不然又是煞车油又是后碟刹的出来乱

.......


我收到pm的时候已经3:15了~
你应该睡了吧~
就没打给你了!
早上6点我又要回泰山了....


为癌症分析尽份心力

献花 x0 回到顶端 [27 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-11-04 03:16 |
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下面是引用a-zn于2005-11-4 03:16发表的 :



我收到pm的时候已经3:15了~
你应该睡了吧~
.......
何时休假快点老实招徕

坦白从宽,抗拒从严

下一次的目的地已经订出来了

北宜公路的九弯十八拐,够刺激了吧

顺便去兴园视察一下,很久没回去了 表情


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献花 x0 回到顶端 [28 楼] From:台湾亚太线上 | Posted:2005-11-04 23:37 |
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下面是引用alwaysspeed于2005-11-4 23:37发表的 :

何时休假快点老实招徕

坦白从宽,抗拒从严

下一次的目的地已经订出来了

北宜公路的九弯十八拐,够刺激了吧

顺便去兴园视察一下,很久没回去了

.......

....北宜=.=
干麻...你又要去那边吃ㄧ盘炒饭然后骑回来喔....

对了...兴园早就撤回来了...
还兴园勒....


为癌症分析尽份心力

献花 x0 回到顶端 [29 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2005-11-08 00:26 |

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