大家早~新年好!
 
在过年之前，天下杂志总主笔向我访问，以前访问议题，都是问巨大今年业绩怎么样?未来计划怎么样? 但这一次主题是为了他们的旧历年专刊而写，于是访问很多人。它的题目是”在这么不景气的情况下，大家都非常痛苦，应该怎么过?” 我把我回答他们的话跟诸位做一个分享。
 
我的答覆有三点：
第一，遇到这种事要”顺服”。你要接受这样子痛苦、惨酷的事实，但是你要顺服。正如地震来你能怎样? SARS来了你能怎样? 过去经过战争，也经过不景气，你要怎么样? 这时候你只有顺服与接受，但是我们都知道痛苦总会过去。回想以前在战争时候，先人是怎么熬过来；921大地震之后，我们又是怎么熬过去。把上述事情种种看完以后，现在我们所遇到的事情也只是历史上的一行而已，因为事情总会过去。所以我们要先顺服，才能用正面积极态度来面对困境。
 
第二，我们要”感恩”。有人说要我们怎么感恩? 我存了一百万，这次遇到这样子的风暴，一百万剩下十万而已，亏损九十万，要怎么感恩? 你要感恩，因为你还有剩下十万。有一个故事说有一个人生意失败了，种种问题很多，钱也没有，觉得非常痛苦与绝望，想要自杀，所以最后一次找牧师来诉说自己的痛苦，然后准备回去给自己了断。那位牧师听完以后，跟那个人说：「你真得很辛苦也真得很痛苦，但是你要感恩。」那个人回答说：「我那么痛苦，还要感恩? 要愤怒都来不及。」于是那位牧师拿了笔跟纸给他，请他写下值得感恩的事情，结果他说一件都没有。这位牧师说：「我刚听说你家失火。」他听到时就赶紧跑回家看，回来时候向牧师说：「你为何骗我?」牧师说：「很好，把它写下来，因为你房子没失火，所以要感恩。」牧师又说：「听说你老婆被车子撞不治身亡?」他赶紧打电话回家确认，得知没事之后，回覆牧师说：「你又骗我?」牧师说：「很好，再写下来。」最后牧师说：「听说你癌症末期只能存活30天?」那个人说：「我没有，我身体很健康。」牧师回答：「很好，把它写下来。」就这样子一件一件写下来，发现不知不觉已经写下好几件感恩的事情。突然间他发现原来他的人生并没有那么绝望，还有那么多值得感恩的事情，所以回去重新面对自己，认真生活，所以要感恩。
 
第三，认真过每一天。你既然顺服了，也知道感恩，即使你现在每天有那么多烦恼，却无时无刻都在想这些事情，对于事情并没有帮助，只有你认真过每一天才是重要的。利用这个时候做些什么事情，使你身体更健康，使你意志更坚强，或使你的技能更熟练，使你的人缘更好，让你的态度更正面、更阳光。当环境再转变时，你已经准备好了，那时候就有一个更光明的前途等着你。
 
回顾2008年，这一年确实是变化多端的一年，不管是局势、政治，尤其是经济，所引发起的金融风暴，的确是第二次世界大战以后，五十年来从来没发生过这么严重的事情，严重到年底，天天几乎都是负面消息，没有一点正面消息。
 
所以在这2009年刚开始，我希望把我看到的情形跟大家做一个分享：
 
没有错！全世界的金融风暴非常严重，使得资金非常缺乏，接下来会造成经济不景气，这三部曲的确一样一样地发生。预见到的美国与英国至少会有两年以上的影响，他们伤得很重，真正需要恢复元气须要两到三年的时间。美国为主以及与美国关系最密切的英国都会受到这样的影响，其他国家情况各有差异，有些国家可能需要一年或一年半的时间才恢复，但全世界所有地方多多少少都会受到影响。
 
如果要知道这影响有多大，我们经常提到要师法的丰田TOYOTA，也是全世界制造实力及管理实力最强的公司，在过去56年从来没有亏损，每年都在成长中。即使强者如TOYOTA，到今年三月即可能会发生首度亏损。而他们(丰田TOYOTA)的亏损并不是TPS做不好，或是品质做不好，除了受到美国的影响，以及全世界汽车业销售下滑之外，光是这一点还不会让他们亏钱，真正赔钱的原因在于日圆对美金的非常强势，从过去的110、108元到将近90元。换言之，它的成本马上跳到20%以上，然而在这样子的环境下，他们并没有能力向消费者涨价，只好自己吸收成本。日圆是不正常，但是因为日本是世界第二大经济体，当美国有难的时候，日圆就变成大家倚靠的货币。所以在经济不景气及货币强势下，TOYOTA即有可能会发生亏损。但是对于TOYOTA有一点非常明确的是，当环境转变之后，经济开始复苏时，他们一定是更大的赢家。因为他们的对手都伤得比他们更重。而TOYOTA以他们公司的精神碰到五十几年第一次的亏损的时候，他们在里面所发挥的力量一定是非常惊人。所以，全世界在今年的经济的确会不景气，尤其是上半年会是非常严峻的一年，我们大家心里面要有充分的准备。
 
从去年一直到10月，对我们自行车界影响并不大，真正影响是在11月半就已经开始，到12月份时大家的订单就已经充分地调整，基本上，大家几乎往下调降到20%~30%。所以，今年上半年对自行车业来说，也绝对是一个很冷的上半年。不过，我个人很高兴看到不管是经销商、大盘商或制造商也好，大家能够在11月开始调整订单。如果在这时候开始调整订单就表示在2009年下半年有复苏的可能。如果大家在11月没有调整订单，仍抱持希望明年会更好，不断把货物送到市场上的话，今年就会产生非常大的衰退，甚至会影响一整年。所以大家有很快做好调整的动作，这是很好的现象！那么对于全世界经济的复苏，最快恢复的地方有两个，一个是中国，第二个是台湾。一方面中国跟台湾受到此次影响是相当有限且中国跟台湾的外销是非常重要。当全世界市场紧缩的时候，像中国是全世界最大的出口国，当然首当其冲的是马上就没有订单，像鸿海那么强，订单马上减少三成，华硕或晶圆类也减少几成，而这些都是属于外向型。但市场并不是完全没有需求，它的供给及需求必须因应这种经济不景气的缺口，而产生一段时间的真空。同样的，当市场开始恢复比较正常的营运，这种外向型的地方，它的恢复一定是最快。台湾的外销已经有40%是靠中国，因为台湾已经变成较像日本一样，供应原料、精密零组件到中国，所以当中国不好，台湾当然也会受到影响；当中国开始恢复外贸的机制，台湾也会跟着受惠。因此，以台湾跟中国所受到的实质影响是比较小，在下半年应该会开始复苏，我们可以预期在亚洲国家，尤其以台湾跟中国应该是比较快好转的地方。
 
然而这种好转绝对不是回到过去状态，尤其我们自行车在这两年里，直到去年已达到最高峰，诸位也都忙得不可开支，导致我们在市场上的交货时间延迟。在过去两年的好景，除了整体自行车运动一直继续的盛行，我们台湾也开始把骑车文化带起来之外，其实我们在过去好几年，巨大本身加上其他整体产业共同努力下，使得我们台湾变成中高级车真正的中心，这样子的形势塑成，才是这两年让我们真正享受到这样子的发展。
 
去年因为涨价使我们的业绩看起比较亮丽，因此，我们须更明确地知道，这两年的好景是过去几年努力所得到的结果。我个人预期这上半年会相当地严峻，到下半年会转为比较正常，但这个正常不是业绩比较正常，而是这个市场机制运作比较正常。所以好的事情是诸位在今年不用像去年没日没夜地加班，而是恢复到三、四年前，在四、五月时多少会有淡季的情况，这样子的淡旺季循环，才是正常状态，而过去两年是不正常。重要的是，在下半年当一切恢复比较正常的时候，我们的情况又是如何? 当恢复到正常状态，在过去这两年好的时候，因为我们时常在缺货，所以全世界各地也继续进行增产，当到了下半年的时候，市场变得比较正常后，这个市场又会回到供过于求的情形。
 
在这个时候，我们捷安特凭什么比别人好? 是我的品质比较好? 是我的交期比别人好? 我的产品创新比别人好? 还是我整个服务比较好? 品牌比较好? 通路比较好? 到下半年的时候，就是我们检视自己实力的时候，也是消费者会不会投我们一票。如果我们实力是坚强的，那么我们会是最早复苏的那一位，且处在更利的地位；如果只是跟别人差不多，那么我们只能跟别人分享这缩小的市场。
 
今年，绝对是继续下暴风雨，尤其是上半年的时候。我们可以接受这样的事实，也会很感恩今天还处于有利的地位，让大家都有工作，没有失业的烦恼。但是今天更重要的是要认真过每一天，尤其是在上半年时，得好好藉这难得的机会把我们的生产线再增设，藉由这上半年把前两年弄乱的生产体制，或已经比较走样的品质的问题，跟大家过份劳累，没办法真正来做改善的问题，赶快藉着这上半年把它们做好。如我所比喻的，在上半年海面上的风雨是非常地大，我们没有必要在风雨那么大，担心船有没有可能翻掉? 而是在这个时候我们要潜到海里面去，像个潜水艇一样，因为海面底下30公尺是没有风雨，只有洋流会照着既定的方向往前进行，我们不用管外面的风雨有多大，只要我们潜到海底下30公尺的地方，真正把自己该做好的事情完成，无论是生产面、品质面、管理面、或服务面，等待半年到一年后，一切恢复正常时，我们将会以全新的面貌、强壮的竞争力出现。我相信整个Cycling文化在世界各地继续推动的大环境之下，只有我们继续强化自己，我们才有更光明的前途。
 
上述内容与各位一起勉励。最近天气变化很大，且能见度较差，一方面请大家要保暖身体，另一方面须注意交通安全，祝大家工作顺利、身心愉快，谢谢。
 
新年快乐！