广告广告
  加入我的最爱 设为首页 风格修改
首页 首尾
 手机版   订阅   地图  繁体 
您是第 4502 个阅读者
 
发表文章 发表投票 回覆文章
  可列印版   加为IE收藏   收藏主题   上一主题 | 下一主题   
TonyFu 手机
个人头像
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
小人物
级别: 小人物 该用户目前不上站
推文 x0 鲜花 x4
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片
推文 x0
[转贴资讯] 转贴 :2007 NISSAN TEANA 全新3.5旗鉴发表
转贴 :http://www.nissan.com.tw/inside/news/content....=2&top=1&sub=4&left=



2007 NISSAN TEANA 全新3.5旗鉴发表

展望国内汽车市场现况,2.0以上到3.5的豪华房车购买区块,不仅是各车厂展现造车工艺与创新实力的竞逐舞台,更具有藉此塑造品牌感受的指标性意义。因为对于这群更懂车、更挑剔、位于金字塔高层的准车主来说,一辆新世代3.5旗舰除了必须拥有大气外观与高超性能,内装质感的雅致感受也取代了过去一贯的炫目贵气,甚至油耗表现与车体安全性也因当今全球趋势与社会议题,一一进入消费者重视的选单之内。NISSAN TEANA从2003年上市以来,已在市场上树立了新世代旗舰的优质形象,根据NCBS(New Car Buyer Survey)资料统计,NISSAN TEANA更是深获进口车车主肯定,换购意愿极高的顶级车款。裕隆日产于今(24)日正式发表全新改款NISSAN TEANA,不仅延续先前已拥有的优势配备,更秉持NISSAN科技创新精神,透过革命性的造车实力,不仅缔造同级对手难以超越的豪华房车新标竿,更以追求世界最高规格为目标!

全球最高等级!唯一可搭载于3.5大排气量的X-CVT无段变速系统附6速手自排

2007 NISSAN TEANA全新改款,搭载最先进的传动科技「第三代X-CVT 无段变速系统」,X-CVT的创新意义何在?那就是当所有车厂都致力于研发更多段数的变速系统,来符合高阶房车追求的顺畅驾驭感时,到底多少档位才称得上是极致的绵密平顺?六段?八段?NISSAN TEANA给了最好的标准答案:无限。NISSAN领先当今所有车厂,突破无段变速系统耐用度与扭力承受范围的限制,率先研发可搭载于3.5升大排气量引擎的「X-CVT无段变速系统」。独家研发的高强度大型传动钢带,在两个传动轮轴间滑移,随时维持在最佳齿比,将能量精准传递。零顿挫、零动力损失的高效能表现,不仅提升了驾乘的平顺舒适感,更比仅搭载四速自排的同级车,大幅节省了10%的油耗。在加速超车的关键时刻,明显感受出灵敏的加速感,毫无任何换档的迟滞顿挫。爬坡路段力道涌现源源不绝,免除传统自排因动力不足而强迫降档的窘境。下坡路段则由于电脑控制引擎转速,达到引擎煞车的效果,不需频踩煞车。总括来说NISSAN这具X-CVT变速箱具有零顿挫、动力零损失、重量轻、油耗省、引擎转速稳定、耐用度高、动力预测性绝佳等等优势。而全新TEANA 不仅率先在国产3.5车款上搭载X-CVT,还附上六速手自排!放眼现今车坛,已无任何车款能够与其匹敌。

引擎经典名作VQ35,与最先进的X-CVT完美对应
 
  能与如此优异的变速系统作搭配的,便是赫赫有名的NISSAN VQ系列引擎。NISSAN VQ引擎是唯一连续十三年赢得权威汽车杂志WARD’s Auto World「世界最佳十大引擎」殊荣的经典引擎名作,评论家甚至以「汽车史上最好的V6引擎」来形容它,俨然已是车坛的一则传奇故事。NISSAN TEANA 3.5便搭载拥有245匹马力,强劲且精致的顶级VQ35系列引擎。
而全新改款的TEANA除搭载X-CVT无段变速之外,为了让颇具盛名的VQ35系列引擎优势能极致展现,也同时导入六速手自排的切换系统,透过电脑模拟手排效果,进行强制或抑制换档,可让驾驶者能在享受平顺的同时,也能拥有绝佳的操控主控性。充分藉由X-CVT无段变速附六速手自排,享受随心所欲的驾驭乐趣,体验VQ35的极致动力。


「悦音工程」的技术超越了Cerfiro的宁静水准

  过去NISSAN CEFIRO以拥有十多项宁静工程及媲美劳斯莱斯的宁静水准,赢得广大车主的强烈认同。现今NISSAN更投注所有研发心力,将TEANA身上的宁静工法提升至多达30项!其中超越CEFIRO的重大革新包括:抑制排气噪声的双排气尾管,引擎与车室之间采用三重隔音防火墙,车窗玻璃增厚(前车窗5mm,后车窗4mm),底盘平整化以降低风切,轮弧涂布高厚度发泡防音漆,
车室周围采用大面积的隔震、吸音、地毯三层配置,以及高发泡填充材确保钣件间的紧密性。除了全面防制来自引擎、进气、风切、地面震动等等噪音,对于一般行车中无法避免的声响,更透过共振安排与声音传导的精密计算,让这些声音变得柔顺悦耳。在宁静之外,更追求听觉的无限愉悦,这就是称之为「悦音工程」的全新造车概念。

内在科技及外观风貌全面革新,才是真正的旗舰风范!

外观
NISSAN TEANA除了延续经典的流线外型与优雅气质,这次特别迎合台湾消费者的喜好,在外观上加入崭新设计的头灯、广角镀铬雾灯及镀铬水箱护罩、左右分列双尾管、新式六辐轿跑感铝圈,以及车身镀铬饰条,都为TEANA增加了年轻动感气息。另外,2.3L车款特别新增全新迷人的「晶湛蓝」车色,相信会令您耳目一新。

内装配备
一向以高雅感受着称的NISSAN TEANA,改款后更能在细节之处感受车厂的用心。车内铺陈的基调为高雅顶级家饰品牌惯用的梨花纹饰板,搭配车门侧的一体式木纹饰板,并置入LED气氛灯,增添了「光与影」的绝妙演出。座椅更是TEANA的战胜因素之一,从设计之初,便以款待车内所有乘客为目标,21度人体工学座椅,以及7:3的完美坐垫椅背比例,拥有最舒服的坐姿与包覆,驾驶座及后座气动按摩座椅、副手席更装配附有电动升降脚靠的Ottoman头等舱式豪华座椅。

第二代I-KEY
  NISSAN TEANA为最早导入I-KEY智慧钥匙的国产车款,此次全新改款除保留全车系标配I-KEY之外,全新飞梭造型双I-KEY,再次进化为更合手、体积更为小巧;只要进入车内外八个主要感应位置的范围之内,便能开启车门、后行李箱,坐入车室内,更能直接启动引擎旋钮发动车辆。

操控安全
NISSAN TEANA 除原有能整合ABS防锁死煞车系统、EBD电子煞车力分配系统、TCS循迹防滑控制系统与LSD防滑差速器的VDC车辆动态稳定系统之外,更加入先进的AFS主动感应式侧向辅助照明,可藉由精准的判断方向盘角度与车速,主动、适时地提供夜间侧向辅助照明,大大提高行驶安全性;此外,在高级进口车才看得到的ASCD定速巡航系统,也是全新TEANA带来的崭新配备之一。

裕隆日产不断树立新的基准,为的就是让自己走在世界的前面。这次,全新改款NISSAN TEANA加入极致传动科技X-CVT与多项顶级配备,势必让高级车的门槛再次向上提升到另一个境界!





正式上市日期2007年1月24日
销售车款规格与建议售价为

2.0 TB规,建议售价 79.9万
2.0 TC规,建议售价 86.5万
2.3 SD规,建议售价 89.9万
2.3 SS规,建议售价 94.5万
2.3 SE规,建议售价 99.9万
3.5 VN规,建议售价 119.9万
3.5 VQ规,建议售价 142.5万



TonyFu
献花 x0 回到顶端 [楼 主] From:台湾中华HiNet | Posted:2007-01-25 12:37 |
9q-975
个人文章 个人相簿 个人日记 个人地图
小人物
级别: 小人物 该用户目前不上站
推文 x0 鲜花 x7
分享: 转寄此文章 Facebook Plurk Twitter 复制连结到剪贴簿 转换为繁体 转换为简体 载入图片

对于 Nissan Teana 个人始终给予其级高之评价,不论是外型设计,引擎结构与车内配备,操控性能等都有其独特之表现,也深为车界人士所赞赏.不过遗憾的是在台湾的一般车主始终迷思在Toyota的品牌意识里,加以裕隆公司并未对此车款做好有效的各项行销,使得她在台湾的市场也只是叫好而不叫座,令人颇感可失望!


献花 x0 回到顶端 [1 楼] From:台湾 | Posted:2007-05-28 03:26 |

首页  发表文章 发表投票 回覆文章
Powered by PHPWind v1.3.6
Copyright © 2003-04 PHPWind
Processed in 0.115470 second(s),query:16 Gzip disabled
本站由 瀛睿律师事务所 担任常年法律顾问 | 免责声明 | 本网站已依台湾网站内容分级规定处理 | 连络我们 | 访客留言