圖 1. Nissan近年來大量推出概念作品，小型個人化SUV也是Nissan欲推出的產品之一。
圖 2. 新一代Skyline GT-R \'07年秋天上市---Skyline GT-R概念車東京車展亮相後，媒體便紛紛臆測這款東瀛戰神未來的動向，甚至更有媒體猜測GT-R會針對市場而改用V8引擎。但從Nissan最新的產品計劃之中，GT-R很明確的使用雙渦輪增壓V6引擎，而原本談論的V8引擎計劃其實另有用途。
圖 3. 大改款Silvia\'09年登場---其實相當受甩尾族歡迎的Silvia並沒有被原廠放棄，它預計在09年重返市場，只不過隨著品牌價值提升，售價也將較以往更為提高。它仍採用後輪驅動、現階段所安排搭載的是2.0升直列四缸引擎，未來會有更大排氣量的引擎採用。
圖 4. 全新4WD Sport/四輪驅動--\'07年推出--命名目前未定，Coupe車型，等級定位次於350Z，採用全新四輪驅動底盤。
圖 5. 大改款350Z/後輪驅動--གྷ年末大改款---全新一代的350Z造型將融入70年代名駒240Z的輪廓，採燈罩式頭燈，後輪驅動。
圖 6. Urge/Azeal/前輪驅動--ཅ年登場---搭載2.4升直列6缸引擎，造型擷取至350Z，並採用前輪驅動的小跑車。
圖 7. 原預計今秋登場的新X-Trail，將延至07年上市，它的造型輪廓擷取自Zaroot，將搭載QR系列的2.5升與2.0升引擎。
圖 8. 車市News---Infiniti G37 延至第四季上市----全新一代的Infiniti G系列將在今年4月全球發表，預計於10或11月正式上市。它將採用全新的VQ37DE引擎，最大馬力輸出達330匹馬力，並更名為G37。G37的四門房車版本將先推出，日本的預估售價將在300萬元日幣左右，而Coupe跑車版則將在明年4或5月於日本發表，預估售價將在350萬元日幣左右。
蘋果日報
隨著戰後嬰兒潮（baby boomer）世代逐漸步入退休期，消費主力也開始上移並準備交替，這也牽動了Nissan未來的品牌定位與產品推出。Nissan將定位的比現在略為高級，同時產品也將更有個性，其中產品計劃中最特別的部分莫過於跑車推出，在Nissan的思維裡，跑車將會是未來重要並且獲利的銷售級距，而不再只是品牌形象而已。報導╱林耿弘 照片來源╱Nissan
自1999年，Carlos Ghosn正式接任Nissan社長，便開始一連串的企業革新計劃，他也很神奇的迅速讓Nissan扭轉劣勢，創造了經營奇蹟。在2003年，他進一步提出「180計劃」，1指的是年銷量突破100萬輛、8則是8％純利率、而0指的是0負債，他用很短的時間便達到此目標，也讓他在去年提出新的企業方針：「品牌價值提升計劃」。在新的規劃中，Nissan除了將品牌價值與形象再往上提之外，還將在2008年之前投入10款全新車型、以及18種改款新車。而原本預定在今年秋天登場的新款X-Trail，也將可能延至明年夏天，而延期的主要原因，據傳是因為主要消費族群並不很能接受原來的提案，整體調查結果意願度偏低，而不得不急改計劃。
Nissan ཁ年度銷售狀況
05年全球銷售總計：359萬7748輛
05年北美銷售總計：138萬2585輛
北美市場銷售所佔比例：38.4﹪
05年日本銷售總計：86萬6157輛
日北市場銷售所佔比例：24﹪
