在国外的车市中，手排车款一向是被认定为耐用的最佳表征，不过在国内车商夸张、错误的广告策略影响下，手排车款在国内却被认定为是性能意味的表现，此点用在超级跑车上或许没有错，但以一般的用车范围中，手排设定的车款可是以最简单的机械结构拥有最佳的耐用性！
加上国人对于手排操作车款的不熟悉，认为多出一离合器操作步骤，在国内拥挤的用车环境中，会有诸多的不便，其实反观 ..

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