承载系统故障与排除

状况一:
在平直道路上行车，会偏走一边。
诊断:
一、防倾平衡杆和弹簧下支臂上的橡胶垫磨损。
二、两边的弹簧强度不一致，有一边比较弱。
三、转向枢轴 (俗称「和尚头」)磨损。
四、转向关节臂扭曲变形。
五、液压减震器有一边工作不正常，或一边比较硬，一边比较软。
六、液压减震器的橡胶衬垫磨损。
故障排除:
要修理上述毛病非一般车主能力所及 ;建议大家要多做预防保养的工作，来减低故障的机会。
并少走颠簸路面; 看见前有坑洞凸起物要绕道而行，避不掉则踩煞车以很慢的车速通过 ;
路边停车少去猛力撞击水泥边‥‥等等。

状况二: 　
在平路上，车身有倾斜现象。
诊断 :
主要原因是车两边的液压减震器、圈状弹簧强度不平均，一边硬一边较软 ;
还有车一边因防倾平衡杆及弹簧下支臂上的橡胶衬垫磨损而瘫低。
故障排除 :
更换零组件，最好两边更新。
　
状况三:
过坑洞没有踩煞车，却听见底盘传来吱吱尖叫或「空洞」的声响。
诊断 :
一、弹簧下支臂上的「和尚头」(转向枢轴)黄油干了，导致润滑不良，造成磨损松动发出异音。
二、液压减震器内部故障，或其上的橡胶衬垫磨损所造成。
三、防倾平衡杆及下支臂上的橡胶衬垫磨损或老化，造成松动及产生异音。
四、各关节因磨损而松动发出噪音。
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