金氏世界紀錄最省油車款Volkswagen Lupo 3L TDI在台灣再度發威！繼去年 (2004年) 4月媒體「省油體驗賽」展現驚人的省油實力之後，今年 (2005年) Lupo 3L 又憑藉著輕量化車身設計與卓越的柴油引擎技術，勇奪中華民國經濟部能源局「車輛油耗指南」最省油車輛排行榜第一名榮銜。再次印證Volkswagen柴油引擎科技的尖端技術成就。

▓經濟部能源局3月份公佈的93年度最省油小客車排行中，Volkswagen Lupo 3L TDI 以每公升柴油平均行駛超過30公里的超高燃油效率，打敗眾多競爭對手，榮登最省油車款第一名寶座。能源局的「車輛油耗指南」排行榜並列出最省油車款整體排名前20名之各家車款、以及各車輛總體排氣量等級之前三名，作為民眾購車參考。

柴油引擎高燃油效率與經濟效益也在這次省油排行中展露無遺。能源局在其網站焦點消息中便指出，整體而言，柴油車相較於同等級汽油車燃油效率「一般高出20%以上」。同時能源局指出，以目前市場上銷售的小客車為例，若每年行駛1萬5千公里、每公升汽油23元（柴油18元）計，最省油車型較最耗油車型每年節約汽（柴）油花費將近7.5倍，超過新台幣5萬元，「若每部車平均使用年限以10年計算，則因此節省之汽油費用足以再買進一部省油小客車，真正做到省錢又環保。」

Volkswagen總代理標達汽車指出，Lupo 3L TDI本身在研發時便特別注意輕量化零件及車身，能夠有效降低風阻，並讓Lupo重量減至奇蹟般的830公斤。同時TDI引擎中新配置的「整合幫浦式噴油嘴」(pump-injector) 這項設計，藉用高壓將油料噴射進入引擎的燃燒室，使得油料與空氣混合更完全，達成更完全的燃燒。除此之外，Volkswagen的獨門「燃油缸內直噴」（Direct-injection fuel-engine）的技術壓力已可高達2,050bar，比傳統柴油引擎高出50%，噴油嘴並精密配置有5孔噴口，以確保油料噴射時極佳的霧化效果，不僅開創了柴油引擎超高效率燃燒的新局面，至今仍明顯優於其他所有的燃料注入技術，藉由這種技術的不斷突破與改良，可使Volkswagen Lupo 3L TDI引擎減少超過60%的油耗的使用。

出處來源：http://www.carnews.com.tw/1car/1car.asp