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[轉貼資訊] BMW 120i


元月20號下午約1點20分,接到BMW代理商-汎德公司的電話,終於可以跟這款最新的Baby Bimmer見面了。這就是前些日子在街頭所遇見的那一輛深灰色120i Sport版,雖然與即將正式發表的標準版本有些不同,但起碼可以滿足讀者及車迷們的好奇心。

其實大家不用太在意我是不是真的在那一天及那個時間接到電話,因為重點是這輛車,而不是電話。很多人都想問BMW為何還要推出1系列,最主要因為先前曾經推出的3系列ti掀背車系(E36)在國內並不成功,也導致現行3系列Compact(E46)未被引進,而實際上並不只是國內有這個情況,其他地區也差不多,但這樣的市場態勢似乎仍無法阻擋BMW想進軍掀背車市場的決心。
從市場觀點來看,掀背車在歐洲地區確實有著龐大的市場佔有率,國內1.6升與1.8升中小型房車就如同歐陸的Golf,而原本鎖定高級房車市場的BMW,旗下入門車款3系列雖然早已成為該級距指標,也是該品牌的銷售主力,但5系列及7系列經過長時間耕耘依然無法有效突破Mercedes-Benz的堅強防線,而這樣的均衡態勢在短時間內應該不會有所改變。BMW為求成長並擴大市場佔有率,把目標鎖定在次3系列一級的掀背車市場也不無道理,以BMW的品牌形象、產品實力再加上合理的售價,在歐陸市場確實會對競爭品牌造成極大的威脅,但海外市場要考慮到的因素除了產品本質之外,售價也是關鍵的重要考量之一,因為除了產品價格之外,還必須加入匯率、關稅及運輸等其他因素,這時便會讓價格大幅攀升。

如果從消費者本身的觀點切入,每個人對於任何一種商品價格都有自己的衡量標準,兩者間的數字如果產生太大的落差,即便品質再優異可能都無法得到消費者的認同,可以用曲高合寡來形容,先前318ti便因此敗陣下來。而這次全新1系列除了需要面臨上述的價格問題之外,還必須要接受自家產品線相互重疊的困擾。現行E46車系入門款318i除了價格相近之外,還提供了零利率促銷方案,兩者間除了產品世代的差異之外,論配備、空間、性能與質感,318i仍具有相當高的吸引力,也許總代理-汎德公司也考量到此一因素,所以尚未決定正式推出的日期,由此看來,120i想走出歐陸以外的市場,需要面臨的考驗還不少。

出處來源:http://www.carnews.com.tw/1car/1car.asp


[ 此文章被t0306894在2005-04-28 16:21重新編輯 ]



介紹大家一個透過facebook來玩的網頁遊戲 : 海盜王
獻花 x0 回到頂端 [樓 主] From:台灣教育部 | Posted:2005-03-22 09:39 |
z7172930
數位造型
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小有名氣
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感覺車型有點像matiz...不知道各位有沒有感覺@@?


獻花 x0 回到頂端 [1 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2005-03-22 11:11 |
leoflc
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初露鋒芒
級別: 初露鋒芒 該用戶目前不上站
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BMW都比較貴
要買這個還是GTI好了...
不過有錢又是另一回事了


獻花 x0 回到頂端 [2 樓] From:美國 | Posted:2005-03-22 12:01 |

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