小弟認為，在1990以前的車好像耐用度都不錯，本人開老爸在1989年底的corolla 1.6 DX，約在一年前接手，因9年前老姊嫁出去當作嫁妝也嫁出去了，但是都沒在開放在路邊被人a一下a一下的a了大約6年多吧，變得有點難看的……（但是還是有固定時間發動一下車子），接手時做了一些小保養，開到去年6月多，因老爸有工程接到宜蘭去，每天在北宜狂操，但是避震器太軟，晃來晃去的，這期間就只有破過胎而已，零件都沒壞，我自己也覺得怪怪的，總覺得有一天車子會無緣無故會顧在北宜……就這樣的操到10月，開始改裝，目前換了避震器、引擎拉桿、逆電流，中古鋁圈含胎找不到喜歡的（胎皮都平了，不換不行了，上次時速100出頭過大彎就有點滑出去了，嚇死了，緊急剎車也無聲了，只能在空地甩尾乾過癮），目前正存錢換4AGZE的引擎，等引擎換好了才要去烤漆（唉，下大雨後車箱還會漏水咧……），所以在三重17號越堤道看到一台爛爛的corolla開很快應該就是我了吧，重點是，再怎麼爛還是比我之前接我老哥的Chrysler STRATUS 2.4 LE零件更耐操，因為也被我操到方向機柱磨損、楕桿及三角架二邊間隙變大、冷氣壓縮機掛點（害我因為冷氣壓縮機掛點，皮帶咬死斷掉，發電機的皮帶也斷了（同一條），顧在高速公路旁……），也因為這台車，讓我了解了很多有關車的東西……就因為它一直壞東壞西的，也有修車的師傅說過，以前的車的確比較耐操（但是我覺得醜丫），因為1990年代左右要買車的大概算有點閒錢了，而那時車也不多，重質不重量，買得到的大概都是好車吧，不像現在，重量不重質（奸商的做法）什麼車都會顧路，什麼米漿啦，免路的，還不是掛在路邊，還是現在技術太好，零件太精密，不能承受一絲絲的狂操，現在我個人感覺好像買車要靠運氣跟售後服務了。
以上是小弟個人經驗，還望不吝賜教了！
請各位大大也聊聊自己的經驗吧！

我是覺得 日本車都比較操
chrysler還是屬於美國車 所以因該比較容易有問題吧
不過如果要我想如果真的要比的話因該要比同一家車廠的新舊車吧
畢竟每家公司的品質多少會不一樣
至於冷氣壓縮機會壞可能是因為熄火前沒有關冷氣
而等下次發動的時候冷氣也同時發動 那樣好像對車也不好
我爸的benz也那樣壞過

corolla 1.6 DX是進口車耶
應該是現在工藝進步 材料科學發達 所造成的錯覺
況且現在的消費者都沒將使用10年以上為基準 當然車廠也就順水推舟
樂於配合 況且每部車的出廠 也都有符合安規啊

[quote]下面是引用lizard640915於2005-01-11 16:12發表的 :
corolla 1.6 DX是進口車耶

厲害，看來大大是個行家喔！重點是無引擎號碼，所以才想換4agze的引擎，DX在路上很少，LE的倒是很多，不過我的DX反過來了，且X一半不見了 ，變成<0，變成可恨的小於0，打算把他折了……

家裡有部1989的 TOYOTA CORONA 2000CC，1998的BMW 735，感覺上都耐操的。不過，TOYOTA似乎不用保養，BMW 蠻花錢的，每年十幾萬，好像免不了，老爸開的時候很滿意，保養時卻哇哇叫。這可能有參考價值吧。

下面是引用leoflc於2005-01-11 08:53發表的 :
我是覺得 日本車都比較操
chrysler還是屬於美國車 所以因該比較容易有問題吧
不過如果要我想如果真的要比的話因該要比同一家車廠的新舊車吧
畢竟每家公司的品質多少會不一樣
至於冷氣壓縮機會壞可能是因為熄火前沒有關冷氣
.......

日本車都比較操其實也不以全然!!
其實還是要看保養跟維修!!
個人開車習慣也是很重要的說!!

下面是引用digiengineer於2005-01-11 16:31發表的 :
[quote]下面是引用lizard640915於2005-01-11 16:12發表的 :
corolla 1.6 DX是進口車耶

厲害，看來大大是個行家喔！重點是無引擎號碼，所以才想換4agze的引擎，DX在路上很少，LE的倒是很多，不過我的DX反過來了，且X一半不見了 ，變成<0，變成可恨的小於0，打算把他折了……

樓主可以自己去汽車精品店
買來貼DX阿或是買其他代號來貼阿
不過建議你全車重新烤漆後
再貼會更帥喔
嗯
個人開車習慣
影響一台車的使用年限和性能喔
感覺1990的車防鏽不錯喔