福隆舊草嶺隧道鐵馬行

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級別: 小人物

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[景點][北基宜] 福隆舊草嶺隧道鐵馬行
原創文章

【相關資訊】

個人評等： ★★★

【心得分享】

放了四天連假，除了有一天帶家人去吃涮涮鍋外，原本有一天也和大小姨子她們兩家要去三峽參觀客家博覽會，卻因她們兩家都有人重感冒，我們只好臨時改變行程前往福隆參與現今最流行的騎自行車運動。
一早，捨棄了「小老婆」而就台鐵，原因無它，就是怕四天連假會造成福隆停車位一位難求的狀況發生。所以囉，就帶著瑞寶及小瑞寶一起搭區間快車前往福隆。在車廂中的時候，我發現很多人一直在看小瑞寶；當然，我也一直在尋找有無「冰淇淋」可吃，但其結果終究是令人失望的囉！但我們前方坐著兩對情侶及她們的一位女性友人，且這位友人其實也算可愛啦，但先賣個關子，等會再來說這幾個人。
到了福隆，租了一台電動協力車（喂！別罵我偷懶，是因為瑞寶不太會騎車，加上小瑞寶又黏她，所以，是她提議要租電動的），可搭乘兩大兩小，租金為一小時一百五十元。才剛租到車一上路，福隆車站前已經開始交通管制（那位警察杯杯真的粉兇悍）。
陽光和煦加上涼風徐徐吹來，還真是個鐵馬行的好日子啊！看著沿途的上坡路段，大部份的人踩腳踏車踩得很賣力，而我卻輕鬆地開啟電瓶，這部電鐵馬就這樣不費吹灰之力地往上爬。到了舊草嶺隧道福隆端入口，還好有人指引，不然還真不知道入口就在右側下坡處（在吉次茂七郎紀念碑的右側不遠處，便是舊草嶺隧道口，不過這個紀念碑也沒很好找，總之，看到台鐵 10t DL調車機右側的下坡小路就是入口）。
舊草嶺隧道--福隆端台鐵 10t DL調車機01

拍攝地
經度：121.958147
緯度：25.004486
OS：小姐，這台調車機是嚴禁攀爬的耶！不信妳看下一張照片地上的紅色木頭標示。
舊草嶺隧道--福隆端台鐵 10t DL調車機02

拍攝地
經度：121.958191
緯度：25.004241

其實，這個地方真的規劃得不錯，隧道中有一兩處地方還裝有音響播放火車經過的聲音及鳴笛聲，甚至還聽到「丟丟銅仔」的歌聲。「火車行到伊都，阿末伊都丟，唉唷磅空內。磅空的水伊都，丟丟銅仔伊都，阿末伊都，丟仔伊都滴落來。」這一段一直重複唱著。到了石城端出口，我們才發現原來「丟丟銅仔」不是隧道內放的音樂，而是一位穿著白色上衣的小胖弟唱的！哎呀，真的要給他拍拍手鼓掌一下，因為他真的唱得太好了！
在石城端出口，其實風景還不錯，有觀景台可看看太平洋及龜山島。若真的要說有什麼缺點，那就真的是假日人潮擁擠，且在隧道中常可以看見同一群人併排騎車或是龜速不讓人超前！
舊草嶺隧道--石城端03

拍攝地
經度：121.954652
緯度：24.982852
舊草嶺隧道--石城端遠眺龜山島

拍攝地
經度：121.954886
緯度：24.983002

舊草嶺隧道--石城端遠眺太平洋

拍攝地
經度：121.954966
緯度：24.982841
新草嶺隧道--石城端02

拍攝地
經度：121.954947
緯度：24.983341
舊草嶺隧道--石城端01

拍攝地
經度：121.954880
緯度：24.983324
新草嶺隧道--石城端01

拍攝地
經度：121.954933
緯度：24.983366
舊草嶺隧道--石城端入口

拍攝地
經度：121.955444
緯度：24.983730
石城端門額放大圖（第一次看時，認為它寫「玉雲飛霞」

）

舊草嶺隧道--福隆端入口

拍攝地
經度：121.958188
緯度：25.003419
福隆端門額放大圖（第一次看時，認為它寫「粉之塩」

）

舊草嶺隧道--福隆端入口定點解說牌（門額文字的官方解答在這）

文字內容如下：
此隧道就是臺灣民謠中「丟丟銅」歌曲裡提到的「火車山洞」，興建於大正10年（民國10年）至大正13年（民國13年）完工，隧道總長2,167公尺，是當時臺灣最長的隧道。隧道口以紅磚砌成圓拱狀，洞口高5公尺，可容單線通車。福隆端立有「制天險」，石城端立有「國雲飛處」兩道門額，甚具歷史意義，是宜蘭縣及臺北縣共同指定的「縣定古蹟」。民國75年興建北迴鐵路改道後廢棄封閉迄今，民國97年由觀光局東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處與臺灣鐵路管理局合作將隧道再生利用轉化為自行車道。
開放時間 AM08:30~PM17:00
既然是大正13年完工，福隆端的「制天險」及石城端的「國雲飛處」兩道門額應該是日本人題的漢字。我相信，福隆端的制天險大家應該都看得懂它的字義；但對於石城端的國雲飛處嘛，光看字面上實在不了解它的實際意義是什麼（誰叫我的日文也不太行，真的不懂日本人漢字的意思）。講到這，那就讓大家猜猜看台灣的縱貫鐵路是由誰先興建的呢？根據台灣鐵路發展史來看，答案是日本人！
◎清光緒十一年(公元一八八五年)，台灣改制為行省，首任巡撫劉銘傳深知鐵路對國防軍事及政治經濟發展之重要。蒞台就任後數次上奏朝廷，終於在兩年之後獲准在台興建鐵路。【基隆──台北】、【台北──新竹】
◎日本總督府深知鋪設鐵路的重要，乃決定開闢縱貫線。公元一九一四年，民眾引頸盼望的【基隆─高雄】終於全線開通，台灣鐵路從此又邁入了另一個紀元。
◎十大建設期間完成【環島鐵路網】、【鐵路電氣化】

在往福隆海水浴場走去之前，我們先把鐵馬拿去退租，並且買了赫赫有名的福隆便當來享用。就在吃便當的同時，我和瑞寶抱怨，怎麼今天人這麼多，卻都沒有看到美女，真是令人失望。沒想到瑞寶連甩都不甩我。但是當我提到火車上那情侶時，沒想到她的想法也和我一樣。對那兩對的第一印象都是「那兩個女生的臉怎都那麼長」！且我們也一致認為坐在我們正對面的那兩女一男有點問題，因為在睡覺的女生應該是那男生的女友，但男生除了一直和女生的友人聊天外，當快到福隆時，那友人居然摟著男生並叫他的女友幫他們拍照，事後還問男生的女友：「我這樣和他拍照妳應該不會生氣吧！妳應該沒這麼小氣對不對！」聽到這邊，我相信我和瑞寶的腦海中的畫面應該有一大群烏鴉飛過．．．．．．。
當一進入海水浴場時，我們發現鐵馬太早退租了。因為沿著特殊景觀的雙溪河畔，也有一條自行車道。所以只好悻悻然地步行過橋，並帶小瑞寶去看看沙灘。而當在橋上看著沙灘內河，那種感覺就有如眼前的沙灘可能隨時會消失一般，我只能說這條雙溪河造成的沙灘內河景觀還真的蠻特殊的。（這時我好像把福隆的沙灘和鹽寮的沙灘弄混，還問瑞寶說：「我記得以前沒這條河啊」，而瑞寶只是冷冷地回我：「我不知道喔！我可是沒來過。」害我只好補上一句：「對啦！我以前是帶別人來，終於被妳抓包了！」沒想到，她還是無動於衷。）

福隆海水浴場雙溪河

拍攝地
經度：121.944127
緯度：25.019969
福隆海水浴場雙溪河左側

拍攝地
經度：121.944061
緯度：25.019561
福隆海水浴場01

拍攝地
經度：121.943980
緯度：25.019536
福隆車站 58 次北上莒光號

這篇文講了這麼多，且這麼一趟下來雖然我耗費的體力不多，但我相信大家應該也會覺得這裡是約會偷情，啊！不是，是運動休閒、全家旅遊的必遊好地點。

【地圖導航】

此文章被評分,最近評分記錄

財富:150 (by sunny23909) | 理由: 感謝您的分享唷^_^

特約華語導遊/華語領隊下一目標 -- 觀光行政 --------------------------------------------------------------------
x0 [樓主] From：臺灣臺北市 \| Posted：2009-04-02 15:34 \|

aa3209

級別: 初露鋒芒

x17

▲

不錯的分享.............
這星期日正要全家出遊..............福隆


x0 [1 樓] From：臺灣中華 \| Posted：2009-04-02 22:41 \|



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