对于今天挑战的路线北横.我是完全没什么概念.因为临时加入完全没有作功课,只知道要中午赶到巴陵.最高点海拔高度1000多跟阳明山没差多少.
过了明池之后就是一点点上坡.再来连续下滑直达宜兰.看来是不会有大问题..... 也许就是对路程太有把握.反而在最后天黑下滑时十分的惊险.
到了平地又因为道路封闭在山中困了一段时间不知要往那个方向前进. 情况就跟上回从能高越岭下山时类似(注一).
单车冒险的乐趣在那里??实际状况真会如别人描述的简单吗?没人可以给答案.你必须要亲自走一次才明白.
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昨夜的汤圆真的不错吃.可是肚子半饱更不好入睡.午夜时又跑去买了小菜.米台目.啤酒.边吃边聊到近二点才休息.
四个人各自用教室的桌椅组合床位休息.我是有睡了大约三个小时.其他人似乎都睡的不是很好.
一早5点板桥出发的史努比就打电话来约会合的地点了.六点用完早餐我们一行6人从三峡老街出发...
过三峡大桥时天色微亮.....
早晨天气凉爽.很适合骑车.陆续有车友在路上出现.今天的第一个景点.台7 乙7K
前方健脚一路不停的往前踩....都没听到后头己有点跟不上了.昨晚二个半小时河滨自行车道加上没睡好.真的有影响
进入复兴乡这一路真的很不好骑.不时都有重机车在一旁呼啸而过.
路旁这里看去的山势很美...角度没捉好.下回有经过要补拍....
复兴大桥就在远方...
复兴大桥.印象中好好像是红色.什么时候改成淡紫色了...
简单停留后继续上路.过桥后有行动咖啡.原来这儿可以把复兴大桥一眼看尽.
应该在此地自己煮一杯来喝.可惜了.
接着到了罗浮.
教堂在每个山地部落各有一片天.
出发前很担心天气不好.结果天气太好让人晒得有点受不了...来到北横之星休息点
在北横之星前5公尺的甘阿店买了一罐运动饮料.才知道这里有免费的冰水密桃蜜无限量
供应.还可以装进水壶带走..真的是"足甘心"....
荣华隧道.让你可以小小的逃离阳光的魔掌...
雪雾闹.很特别的文字组合.电视节目有介绍过部落里有单车挑战路线.下回再开车进去看看.
我们的领队说到了荣华可以吃月亮虾饼.有点期待..结果错过了.原本的地方不行设摊.
要大家到下滑去吃没有人愿意....
没东西吃就看看风景好了.阳光+荣华水坝+水气=一道彩虹.
旅游书上出现的那一个围了一潭绿水的荣华水坝.现在一团灰还真丑...
路标景点又出现了....这一次是737啦....我的目标是至少要拍到777.
这个出现在山里就对了.....
过了737指标之后路旁有人在卖水梨跟甜柿.卖相佳又不贵.因为原定的荣华虾丙没吃到.停车准备买二个来吃.结果一旁也是骑单车的车友跑来告诉我们.刚才有一位骑红色小折的同伴已经买了很多个骑去前面了.红色小折那就 Spider了.很感动啦!....可是我快流下的口水又得吸回去了....
就在往巴陵的叉路口.拿到了水梨直接大口的给它咬下去...真是极品啊!.....
一人一个.
巴陵大桥.还是旧桥比较有FU. 老人家不是有说过:红水.黑大半. 为啥搞一个*&$#的颜色.
这个角度也不错看...
看到我们的支援组阿丹出现.每个人都露出了笑容.....真的很不好意思让阿丹等我们好久...
一下子就到了747指标...
巴陵终于到了...本次行程的爱拍二人组...
午餐吃得不错.由其那老板自己引山泉养的鳟鱼.真是美味.我们吃的是马路左手边的那一家.
溪虾.高丽菜.,油鸡.,香菇.,竹笋.,鳟鱼.,菜圃蛋.台啤.金针汤.,那一道最好吃啊......
时间有点延误.饭后再休息一会儿.到了二点才出发....每人都很认真的赶路....
离开餐厅时老板娘有说.如果水不够.那路上水涧流出来的水直接喝很甜的啦....就在这里取了二公升的水.准备下午休息煮咖啡.
如果不赶时间.这样子的景色慢慢的骑很棒.
本次行程的"去巧克力胎."...
好像过了这里就可能要准备下坡..心情放松了不少.骑来更自在.
三位领骑的健脚...
天黑前最后的阳光就在前方.....
宜兰到了...
丹尼尔情义相挺开支援车.....
接近明池山庄的这段路程.可以感觉到四周的林相不同.绿到一个不行.如果是更早到一定很美.只是我们骑得太慢.
接近5点才到.预定在此的咖啡时间也只好取消.休息拍照就往山下走了....
在一片森林中的明池山庄.有点可惜没时间去走一走...
台7 77k.....
离开明池山庄.天色迅速的转黑又下了细雨.到了栖兰全部人员再度集合.紧跟着阿丹的支援车下山.细雨又起雾能见度不好.单车用的LED灯在这种状态下
没什么作用.没多久有一段路面柏油刨除了,因为骑得不快所以影响不大.可是在一个急弯下坡Spider骑小折反应不及,滑了一跤还好只有一点点小伤.
到了台7甲 0K的丁字路口.状况出现.路口就立了一支公路单位的公告.台7线86K坍方封闭.要改道走宜51.拨了公告牌上的电话.确认是要过家源桥左转.
所以支援车决定走宜51把三人先送出去有人烟的地方.其他三人就慢慢骑出去.转进宜51真的是一个错误啦!因为那一段路要爬坡又绕很远.
到了太平山下的土场.宜51一开始就是上坡.又没路灯.真的是很可怕.询问了在一旁露营的四驱车队路况.才知道原来台7线坍方路段部份可以下溪床绕过.
只有1-2K而已.所以我们三人又骑车准备回去.就在家源桥头停留时,来了一台小货车.上头二位原住民朋友直接问我们要去那里?我们要去罗东啦!.
刚好他们也要去可以载我们一程.司机把车停好开始调整位置给我们.车上已有一台野狼机车.又有六箩筐的高丽菜.二台单车拆了前轮.一台前后都拆了才挤上了货车.
我是一手拉着野狼机车的段避震器, 一只手扶着我的单车.屁股坐在小发财车斗上.小师妹就被二台单车夹着旁坐在车上.一手扶着她放在菜篮上的TANK车架.史努比则坐在最后头.二支手都只能捉住单车保持平衡.....
热心的原住民朋友开车前还说:我等一下开慢一点.你们把车子扶着就行了.没想到车一起动司机就加足了油门.往英士村的部落绕进去.这一段真的十分惊险.感觉比刚才下滑还危险十倍..
阿丹在我们接近牛斗桥时也来了.我们才换搭阿丹的车往罗东去.至于新成军的流浪二兄妹就在三星农会前等阿丹折返载他们直接回台北.
到了罗东市区搭11点的客运回台北....结束了一天的北横行程.
(注一):06年的能高越岭行.在出发的第一天.号称火星人的阿惠带了4支车灯再加一个头灯上山,同行的车友都觉得他是不是疯了...
阿惠只是淡淡的说.他不想在下山时看不到路趺下山谷去.其中3支是LED灯.二支黄光的卤素灯.事实证明阿惠真的是单车老江湖,
第二天我们离开溪谷天时天就黑了.接下来到花莲车站还有30几K的山路要赶.没有路灯下雨.起雾.所有的白光LED车灯在这样状况下.
打出去只是一片白茫茫.再加上眼镜上雨滴的反射跟本就是半盲状态..阿惠的二支卤素灯就不一样了.光线穿过薄雾打在山路上面.让我们下山时更安心.
