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1. 电路系统
汽车经过泡水后，影响最剧的就是电路系统。目前几乎所有的车辆，都装有SRS、ABS、TCS等高科技电子辅助配备，而经过泡水的电子仪器、回路、线路等，可能连原厂都不确定是否还能正常运作。
电子系统在没有仪器的辅助下，该如何辨识是否为泡水车？其实很容易，虽然消费者无法以仪器来检测，但是可以从仪表板的螺丝、零件等部份着眼，观察是否曾经换过。因为车辆在正常使用下，这些地方不应该有拆卸过的痕迹。如果发现有异状，应即刻提出问题、听取解释。
其次可掀开车内地毯，下面藏有许多线路，看看接头部份是否有氧化、生锈，或是有黄土堆积残留的现象，如果有，表示它极有可能是泡水车。
. 引擎动力/底盘系统
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当引擎动力系统泡水时，只要不启动，影响并不会很大。因为这部份的单体皆为密封结构，将水分去除、重新更换润滑剂后，只要重新试跑一次，应该就能辨别是否恢复正常。
打开引擎室，若引擎室内干净无比，连正常的落尘都没有，再加上螺丝部份更新，引擎本体、发电机线圈间则发现不正常的黄土堆积，八九不离十地可判定她就是一辆泡水车。
底盘影响的部份包括：车轮轴承、传动轴、排气管等，由于轴承的油封具水密性，传动轴还有防尘套橡皮保护，所以对于水的入侵还具有一些保护作用，不过长时间泡在水里，依然会遭到进水的命运。排气管内的消音气隔板及中段的触媒，容易堆积泥土而影响效率，甚至造成油耗增加，只有整组换新才能解决。
. 车舱异味
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一般车行是以柠檬、木炭、日晒、芳香剂来清除车舱内的异味，不过若处理的不够彻底，几个月后，这些异味又会死灰复燃。
汽车座椅是由泡绵为主体、外面包覆绒布或皮革所组成。一般处理泡水车座椅的方式，是将座椅拆卸，以清水冲洗后再拿到太阳下曝晒，最后美容一下就焕然一新。因此消费者仔细观察皮革或绒布的表面，应该仍能发现清洗过的痕迹，或是将手伸进泡绵里，还是有可能摸到沙粒。
座椅与车顶篷部份若遭到换新，又该怎么办？此时消费者可从车舱地毯着手。由于座椅及车顶篷较容易取得，中古价格较低，所以容易更新；不过车内地毯的价格较高，而且原厂及中古市场也缺乏，在本益考量下只有清洗消毒一途，所以可从清洗过的毛球辨识。
. 车身金属锈蚀
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经过泡水的车体容易产生不正常的锈斑及黄土堆积，即使是行家也难清除殆尽，就算现在汽车美容的功力一日千里，买车如果光看外表，还是看不出所以然。
车辆只要遭到泡水后，一定会留下所谓的「水痕」。驾驶席或乘客席前方置脚处、乘客座手套箱内、防水胶条内的车钣金，以及行李厢盖上方，常是车商在清理泡水车时容易疏忽的地方。虽然高级车的行李厢盖通常铺设隔音棉，不过消费者尽可能把隔音棉扳开，检查里面有无泥沙以资判别。
此外，消费者最好选择在日照充足的时间去看车，并同时携带手电筒仔细检查，以免日后造成纠纷。
. 车辆内外脏污
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一部泡水车再怎么仔细清理，还是有蛛丝马迹可寻，外观上最明显的地方，就是检查头灯或尾灯组里是否有黄土；因为在正常状况下，灯组里顶多有水气凝结，不可能会有泥沙淤积。
另一个最常忽略的部份，就是「备胎放置处」。它位于行李厢隔音毯下方，很多人在买二手车时，压根儿不会想到将隔音毯翻开，检查备胎在不在。如果备胎及底部多多少少沾有泥沙，则这部车很有可能是泡水车。
行李厢与后叶子板中间的钣金接缝处，照理说是不会有泥土的（正常为残蜡或落尘），因此消费者也可以从此处加以判别。
AutoNet记者蔡至兼
文／
转载自《汽车日报网站》
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