图 1. Porsche Carrera亚洲杯今年已迈入第四届，而由于去年冠军库卡（Cocker）今年未参赛，也使这位去年夺亚军的泰籍车手拿达活（Nattavude），在今年增加不少夺冠机会。   

图 2. 由于新赛车以六速序列式手排变速箱，取代传统H型档位型式，因此由换档时的引擎声，可以感觉得到车手们还未完全适应。   

图 3. 新的911 GT3由于在马力、及空气力学部分都有所提升，因此在试车当日，有车手就做出GT3赛车在雪邦赛场有史以来最佳的单圈成绩。   

图 4. 新911 GT3今年在亚洲仅有18辆，全部投入这次的Carrera Cup亚洲赛事，至于量产版本要到明年才会上市。   

苹果日报
2006年02月27日


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自2003年开办至今的Porsche Carrera亚洲杯赛车，今年的赛程即将在3月17日于马来西亚雪邦赛车场正式开跑。这项号称是亚洲水平最高的单一型号跑车赛，预计在今年共有8站、12回合的精采赛事，其中预定站还包括10月份的台湾台中水湳机场。为了这代号997的全新赛车款，记者亲赴马来西亚雪邦赛车场，于车手试车日为你抢先带来全新911 GT3厂车的英姿，以及现场试车实况报导。报导、摄影 / 林浩升 部分图片 / Porsche Carrera Cup Asia


Porsche Carrera杯赛车始于1990年代，此项比赛仅能使用赛会规定的统一车种，也就是说在车辆性能一致的状态下，车手本身的技术，以及车队团队的表现便成为致胜的关键。而此次的车手，国籍更包括了台湾、日本、英国、香港、泰国、澳洲及斯里兰卡，并分为A（职业）、B（非职业）两组，今年唯一的台湾车手陈文阁，则是在休息一年后再度出征，他在2004年时以75分的积分，夺得总成绩第八名，也是B组冠军。另外，此次的911 GT3设定上稍有不同，400匹的马力数值较旧款多出10匹，变速箱也改采六速序列式手排，并取消ABS系统，这使得新GT3的动态有更出色的表现。


Porsche 911 GT3 规格表
引擎形式：3598c.c. 水平对卧六缸
最大马力：400hp / 7300rpm
最大扭力：40.8kgm / 6500rpm
变速箱：六速序列式手排
驱动形式：后轮驱动
车重：1150kg
售价：12万3500欧元约合台币477万7000元
汇率：1:38.6