改装HID开罚的新闻最近又甚嚣尘上，让许多消费者望之却步，已改装者更是人人自危，同为改装HID的车主，笔者当然要查个究竟，看看这新法条到底又在卖什么药！除向政府机关查证外，笔者亦采访到国内知名HID业者法利士的负责人陈老板，针对这个议题发表他的看法，并解说究竟所谓合格的HID，应该具备哪些条件。
媒体大放风声
警政机关雾煞煞
前些时候无论平面、电视媒体一致发出讯息，宣导改装HID将从12月份列入取缔对象，内容多半是以改装HID会影响对向来车视线、危害行车安全等为由，因此交通部将祭出罚则，取缔自行改装HID之民众。另外改装HID的民众需向监理所办理光形登记，但登记后并不排除因此部分肇事的责任归属。此消息一出对于改装HID族群带来很大的震撼，为确实了解相关法规与取缔方式，笔者向监理站、警政单位联络，询问确实的状况。
然而在查访后，却得到始料未及的答案，最上层的交通部表示，目前仅是立法院提出法规立案，并未送审通过，而立案的内容仅针对「光形」部分，意指无论色温、型式，只要装在灯具中所发出的光形符合标准(新标准亦尚未确立)，基本上就符合规定，而能够判别光形的专业仪器「光形测试机」更要到民国97年才有预算购买。因此媒体报导的「针对光形注记」事实上并无任何具体措施能够办理。
而监理站方面则表示，虽有收到相关公文，但正如前文所述，并无具体设备进行检测。这就让笔者相当疑惑，难道现在前往监理站登记光形，只能以监理人员目测为准？那登记的实际意义何在？甚至还有部分监理站连HID是什么都搞不清楚，彻底表现出我国行政系统的效率。
至于最切身的警政单位，倒是较清楚相关事项，但据多所探访的结果，发现基层员警仍只能依个人判断决定是否「违规」以及告发与否，笔者进一步询问法规未订立之事项，再度一问三不知，甚至再祭出16条2款的「灯光、雨刮、喇叭、照后镜、排气管、消音器设备不全或损坏不予修复者，或其他设备擅自增、减、变更原有规格致影响行车安全者。」这老旧条文，与先前取缔排气管相同，这条文的认定在无具体检验措施之情形下，如何能让改装族心服？
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