一般好像都只用到R跟D4....
想跟各位大大请教一下 谢谢

危险时候用的~
利用降档后的引擎煞车~

爬坡的时候用的,爬不上去用2档,觉得用2档还是很吃力就用L档.

另一个用途，是车子如果陷在路况不佳的地面，一档起步轮胎抓不住地面会空转的话（像烂泥巴），可以试用2档起步，可以避免轮子空转愈陷愈深的情形

二档是大马力的档位...L档我就不太了了.

汽车的专家说的:
自排车如果速度没到设定的速度，是不会自动换档的，所以一般低速档(如一档、二档、三档)是用来当引擎煞车的，就是如果长下坡的时候，避免因为自排车会一直加速，为了要减速，会常踩煞车，造成煞车温度过高，而造成煞车失灵。所以用低速档，让车速不会过快，就不用一直踩煞车。
另外有一种是超车档(不知道大大的L档是不是)，会将换档延后，让转速提高后才换档，这样可以瞬间加速。
大概就这样了吧，参考看看。

L是最低起速档
也就是说可以起步时获得最大扭力
2或3指的是固定2档或三档
指不论你怎样采油门
他最多只帮你换到2或3档
D档(4档)就是最多跳到4档
可以在高速状态换来比较经济的油耗

不论你排在哪一个档
都是从最低档开始起步的

反之
在D档打入3档
就会退档换来高转速
在大多数情况下可以立刻获得扭力以便超车

但是一般自排变速箱
只要你大脚下去
即使在D档
也会判断你要需要超车
自动跳3档
也就是所谓的kick down

P档..固定.锁死 R党..倒退 D.3.2.L D挡马力最大扭力最小 L挡马力最小扭力最大   所以爬坡或重力时 你可以用L党

下面是引用qumanquman于2006-01-16 21:55发表的 :
二档是大马力的档位...L档我就不太了了.

2 档是大扭力的档位,
L 档是更大扭力的档位.

下面是引用TomHuang于2006-01-16 23:44发表的 :
汽车的专家说的:
自排车如果速度没到设定的速度，是不会自动换档的，所以一般低速档(如一档、二档、三档)是用来当引擎煞车的，就是如果长下坡的时候，避免因为自排车会一直加速，为了要减速，会常踩煞车，造成煞车温度过高，而造成煞车失灵。所以用低速档，让车速不会过快，就不用一直踩煞车。
另外有一种是超车档(不知道大大的L档是不是)，会将换档延后，让转速提高后才换档，这样可以瞬间加速。 大概就这样了吧，参考看看。

错了,
自排变速箱的"3"没有什么引擎煞车的效果,
"L"也不是您所谓的超车档,
但是有 KICK DOWN 可以用.


你大概没有开车的经验吧?!
我认为你应该实际去开开看再来发言会比较妥当,
否则错误资讯容易误导那些驾驶新手.