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何其驕傲？2005年，F1賽場上，Renault車隊硬是將盤踞王座已久的Ferrari給請下寶座，在車隊及車手積分上雙雙重新「設定」了排位生態；而在一般道路上，過去您總認為是經濟、摩登及低調的Renault，事實上卻不是那麼能夠掩藏速度鋒芒的品牌，您也許還記得以前的Renault 5/21/25 Turbo、Clio Sport 2.0 16V等膾炙人口的性能車款，即使是今天，快到發燙的Renault鋼砲仍存在於現實之中，而且傲氣如昔，一如自信的巴黎人。
Renault Sport，是高性能車款的代名詞，也是Renault F1賽車專屬的引擎調校聖殿。Renault Sport在F1賽史中除了推出了首具渦輪增壓引擎外，同時也締造了賽車史上唯一連續六年獲得F1賽車冠軍的光榮紀錄。
充份移植了F1賽車所得到的專門技術與知識，Renault Sport充在經典的Clio RS 2.0、以及傳奇的Clio V6車款之外，Renault Sport重新調校了新世代的性能鋼砲：Megane RS225。以2.0 Turbo進口中型掀背車的規格，Megane RS225在合理的價位下，卻擁有225hp/30.0kgm的最大出力、0-100km/h加速6.5秒及236km/h的性能表現，配搭密齒比的六速手排變速箱，重新定義了歐洲性能鋼砲所必需具備的修為。
配備上，Megane RS225三門掀背的俊俏造型，錐形車首及驛馬車尾設計，兼具了風格、實用的雙重意象；雙環儀表板、金屬油門煞車踏板、創新科技的卡式晶片鑰匙與F1啟動模式，皮質座椅搭配橘紅色縫線、真皮包覆式方向盤與排檔桿以及方向盤音響控制系統，更讓Megane RS225車艙內透露著一股不凡的戰鬥氣息。
如同FIA對F1賽車的高規格安全標準，Megane RS225除了紮實的車體結構外，安全配備上同樣傲視同級車款。延續Euro NCAP五顆星頂級安全評價，RS225除了擁有了雙前座、雙前側、雙簾幕以及雙防潛式氣囊共8席氣囊外，亦透過Bosch 8.0版三合一煞車系統來整合ABS、EBD及BAS，並結合ESP電子車身穩定系統、安全帶束力加強器、可調式雙層頭枕等各項獨到的安全設計，共同成就了構成Renault第三代SRP全員防護系統，讓車主在追求速度、體驗操控快感的同時，也受到嚴密的安全防護。

轉自http://feature.u-car.com.tw/f....asp?fid=144